Tümenli gazeteci ve otomobil gezgini Anatoli Kuznetsov, Kazakistan'a yaptığı seyahatin ardından sakin sürüş tarzı ve hız limitlerine uyulmasından etkilendiğini belirtti. Bu bilgiyi infohub.kz sitesi aktardı.
Kuznetsov'a göre, fark sınırı geçer geçmez hemen fark ediliyor ve ona göre bunun nedeni yüksek cezalar. "Direksiyon başında hiç bu kadar güvende hissetmemiştim" dedi. Kazakistan yollarında hem otoyollarda hem de şehir içinde farklı saatlerde seyahat etmesine rağmen sadece birkaç hız tutkunuyla karşılaştı. "Buradaki sürücüler çok sakin bir tempoda, hız limitlerine uyarak gidiyorlar."
Özellikle şehirlerdeki sürücü davranışları onu etkiledi. Gözlemlerine göre, 60 km/s hız sınırı olan bir bölgede sürücüler gerçekten bu hıza yakın seyrediyor, tabelayı tavsiye olarak algılamıyorlar. Bu disiplinin nedenini bir Kazak taksi şoförü gazeteciye açıkladı. Şoföre göre, sürücüleri ciddi şekilde motive eden cezalar, hız aşımının miktarına ve bazı durumlarda ihlalin süresine göre değişiyor. Konuşmada 10-20 bin ruble (yaklaşık 75-150 bin tenge) gibi rakamlar telaffuz edildi. Ayrıca, bir yıl içinde tekrarlanan ihlallerde cezanın daha ağır olabileceği belirtildi. Kuznetsov, mali yaptırımların sürücüleri trafik kurallarına daha dikkatli uymaya zorladığını düşünüyor.
Gazeteci ayrıca gece sürüşüne de dikkat çekti. Kazakistan'da neredeyse hiç yarışçılarla, gürültülü araçlarla ve bazı Rus şehirlerine özgü diğer yol "egzotikleriyle" karşılaşmadı. "Ve geceleri, düşünün, kimse pencerelerimizin altında çılgına dönmüyordu." Özellikle yazarın akşam ve gece trafiğinin çok daha gürültülü olabileceğini düşündüğü Tümen ile kontrast belirgin. Ancak Kuznetsov, durumu idealize etmemek gerektiğini kabul ediyor: Kazakistan'da da ihlaller var.
Misafir için en alışılmadık olan şey trafik temposuydu. Köprüdeki araç akışının yaklaşık 20 km/s hızla ilerlediği bir örnek verdi. İlk başta bu, gaza basıp daha hızlı gitme isteği uyandırdı, ancak kısa sürede gazeteci buna alıştı. "Bu tempoya alıştığınız anda, ne kadar sakinleştiğinizi hemen hissediyorsunuz" diye yazıyor. Güvenlik hissi, gazetecinin Kazakistan yollarından edindiği ana izlenim oldu.
Yazar, sürücü davranışlarını yalnızca büyük cezaların mı etkilediğini yoksa trafik polisinin halkla çalışmasının da bir rol oynayıp oynamadığını sorguluyor. Kesin bir yanıt vermiyor. Yabancı bir sürücü için bu sistem çok katı görünebilir, ancak bir yaya olarak Kuznetsov avantajlarını kabul ediyor. "Bir yaya olarak anlıyorum: bu çözüm bir sürü hayat kurtarıyor." Ayrıca, yaya ölüm riskinin araç hızına bağlı olduğuna dair verileri de aktardı: 50 km/s hızda çarpma sonucu ölüm olasılığı yaklaşık %50 iken, 60-80 km/s hızda %90'a ulaşabiliyor.