Son neslin üretiminin üzerinden yirmi yıldan fazla süre geçtikten sonra Toyota, efsanevi modeli Celica'nın geri dönüşüne hazırlanıyor. Yeni coupe, GR spor serisinin giriş modeli olabilir ve hibrit güç aktarma organıyla birlikte dört çeker sistemi alabilir. Bu bilgiyi infohub.kz sitesi aktarıyor.
Modelin yeniden doğuşu, Toyota'nın yönetim kurulu başkanı Akio Toyoda'nın 'üç kardeş' olarak bilinen Supra, MR2 ve Celica'yı geri getirme planlarıyla ilişkilendiriliyor. Supra zaten geri döndü, MR2 de yeniden hayata döndürülmek üzere hazırlanıyor ve görünüşe göre sıradaki Celica olacak.
Toyota henüz seri üretim aracın çıkış tarihini açıklamadı. Ancak markanın 2027 WRC şampiyonası için hazırladığı ralli otomobilinin test prototipi, yakın zamanda yeni iki kapılı gövdesiyle görüntülendi. Toyota'nın ralliye bu modelle dönüşünün temeli tam da Celica olabilir.
Şirket içinde Celica Sport olarak adlandırılan yol versiyonu için 2,0 litrelik bir motor bekleniyor. Bu motor, Corolla'dakine benzer şekilde hibrit bir sistemle birleştirilebilir. Ayrıca hem ralli hem de yol versiyonu için dört çeker sistemin geleceği belirtildi.
Proje seri üretime geçerse, Celica GR spor serisine daha erişilebilir bir giriş noktası olabilir. Konsept olarak model, Honda Prelude'a yakın olacak – daha yaygın bir otomobilin üzerine inşa edilmiş sportif iki kapılı bir coupe.
Celica'nın zaten bir ralli geçmişi var. Celica adının WRC'ye dönüşü sembolik olacak. Toyota, dünya ralli şampiyonasında tam da bu modeli kullanmış ve markaya 1993 ve 1994'te zaferler kazandırmıştı.
Kazakistan için Celica hâlâ niş bir model, ancak tamamen yok olduğu söylenemez. Kolesa.kz sitesinde şu anda bu modelin satışına ilişkin 28 ilan bulunuyor: en eski örnekler 1984'e, en yeniler ise 2004'e ait.
Yeni Celica gerçekten de hibrit, dört çeker ve spor bir model için nispeten erişilebilir bir yapıya kavuşursa, Toyota efsanevi coupe'nin modern bir yorumunu – artık günümüzün yakıt verimliliği ve emisyon gereksinimleri göz önünde bulundurularak – sunmuş olacak.