Alman otomobil devi Volkswagen, yaklaşık 11,5 milyar dolara denk gelen 10 milyar euroluk tek seferlik gider açıkladı. Değer düşüklüğünün büyük kısmı Porsche markasının yaşadığı zorluklar, Çin'deki talebin azalması ve yerel otomobil üreticilerinin artan rekabetinden kaynaklanıyor. Bu bilgiler infohub.kz sitesi tarafından aktarıldı.
Yaklaşık 6 milyar euroluk değer düşüklüğü, Volkswagen'in %75 hissesine sahip olduğu Porsche'nin orta vadeli tahminlerinin revize edilmesiyle ilgili. Spor otomobil üreticisi bir dizi sorunla karşı karşıya: ABD tarifeleri, Çin'de yabancı premium otomobillere olan talebin düşmesi ve düşük kârlılık. Geçen yıl bu gösterge yalnızca %1,1 oldu. Satışlardaki bozulma nedeniyle Porsche, Çin Halk Cumhuriyeti'ndeki bayi ağını küçültmeye başladı bile.
Volkswagen için en büyük tehditlerden biri, Çinli otomobil üreticilerinin hızlı gelişimi oldu. Bu şirketler sadece Çin içinde pazar payı kazanmakla kalmıyor, aynı zamanda Avrupa'daki varlıklarını da aktif olarak genişletiyor. Çinli şirketler daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunuyor ve yeni modelleri pazara daha hızlı sürüyor. Sonuç olarak Volkswagen aynı anda fiyatları düşürmek, elektrikli araç geliştirmeyi hızlandırmak ve üretim hacimlerini gözden geçirmek zorunda kalıyor.
2024'te Alman konsorsiyum, Çin'deki en büyük otomobil üreticisi statüsünü kaybetti. Şimdi şirket, dünyanın en büyük otomobil pazarındaki üretimini yaklaşık %20 azaltmayı planlıyor.
Volkswagen'in mali işler direktörü Arno Antlitz, Reuters'ın ele geçirdiği bir iç yazışmada "Kaybedecek zamanımız yok" dedi. Başlıca tehditler arasında Asyalı rakiplerin Avrupa pazarına saldırısını ve daha az kârlı elektrikli araç satışlarının artışını gösterdi. Antlitz, Çin'deki durumu değerlendirirken "Konsolidasyon belirtisi yok. Bu eğilimden kaçınamayacağız" diye ekledi.
Konsorsiyum artık 2026 yılı sonunda faaliyet kârlılığının %1'i geçmeyeceğini öngörüyor. Daha önce Volkswagen bu göstergeyi %4 ile %5,5 aralığında tahmin ediyordu. Analistler ortalama %4,1 bekliyordu. Şirket, özellikle Çin'de piyasa koşullarının daha da kötüleşeceği ve alıcıların elektrikli araçlara geçişinin hızlanacağı uyarısında bulundu. Bu nedenle Volkswagen, Audi ve Volkswagen markalı binek otomobillere ilişkin tahminlerini düşürdü.
Uyarı, Volkswagen'in hissedarlarla büyük bir dönüşüm planı üzerinde anlaşmasından iki hafta sonra geldi. Plan, 50 bin kişinin daha işten çıkarılmasını, konsorsiyum yapısının basitleştirilmesini ve fabrikaların olası kapatılmasını öngörüyor. Bu, Volkswagen tarihindeki en büyük yeniden yapılandırma olacak.
Yeni tahminin yayınlanmasının ardından Volkswagen hisseleri %5,6, Porsche hisseleri %3,3 ve konsorsiyumun en büyük hissedarı Porsche SE hisseleri %4,9 düştü.