据infohub.kz报道，由于阿拉木图独轮车、电动滑板车和高速电动自行车数量激增，而目前这些交通工具处于法律盲区，阿拉木图警察局正着手修改法律以明确其地位。

在地区通讯服务社的新闻发布会上，警察局代表萨尔塔纳特·阿齐尔别克表示，目前独轮车未正式被认定为交通工具。同时，街头电动滑板车越来越常见。警方认为，为每种新设备单独立法不现实，建议将其统一归为个人代步工具（СИМ），如其他大城市所采取的做法。倡议者认为，这将从法律层面明确车主的权利和义务。

她说：“独轮车本质上也是交通工具，但尚未被官方认定为交通工具，而属于个人代步工具。城市里越来越多，还出现了电动滑板车。因此，阿拉木图警察局很可能在近期针对所有个人代步工具提出立法建议。”

行人和社区活动人士对电动滑板车从人行道转移至机动车道表示肯定，但电动自行车的问题依然突出。快递员和市民骑着重型电动自行车继续在人行道上穿行，引发不满。

发言人解释说：“从逻辑上讲，必须将所有设备归为个人代步工具（СИМ），并在法律层面明确其义务。”

两轮交通工具改革后，电动自行车人气急剧攀升。自2025年4月5日起，哈萨克斯坦开始实施轻便摩托车强制登记制度，许多车主为规避新规要求，转而购买高速电动自行车。

现行法规未单独设立大功率电动自行车的类别，因此它们被归为轻便摩托车。车主必须在专门的便民服务中心登记车辆，取得国家登记号牌，购买保险，并随车携带技术合格证。

萨尔塔纳特·阿齐尔别克表示：“他们必须完成这一流程，领取国家登记号牌并购买保险，随身携带技术证书，并像轻便摩托车使用者一样承担相应责任。”

需要提醒的是，自8月25日起，阿拉木图将实行电动滑板车新规：完全禁止在人行道上骑行，且仅限持有驾照者方可租赁使用。