2026年9月，中国比亚迪公司再次领跑新能源汽车（NEV）制造商排行榜，当月售出45.67万辆，是排名第二的零跑汽车的四倍多。该榜单涵盖纯电动汽车和插电式混合动力车，据infohub.kz网站报道。
在比亚迪9月的销量中，纯电动车占27.31万辆，另有18.36万辆为插电式混合动力车。该公司在中国境外售出18.07万辆。1月至9月，比亚迪累计售出近310万辆汽车。
零跑汽车年初至今交付66.55万辆，完成100万辆年度目标的66.7%。9月该品牌销量增长59%，达到10.56万辆，其中约2.7万辆销往海外。
长安启源以4.56万辆乘用车的成绩位列第三，其后依次是小鹏（4.12万辆）和小米（约4万辆）。
前九个月，小米售出26.9万辆汽车，其中9月包括超过1万辆Skynomad跨界车。该公司年度目标为55万辆，目前完成48.9%。
极氪以3.72万辆的成绩排名第八。该品牌全年销量增长103.85%，1月至9月累计达到28.84万辆电动车和混合动力车。
领克也进入了榜单，该品牌近期开始在哈萨克斯坦接受旗舰车型900的订单。9月该品牌售出1.84万辆，排名第13位。今年前九个月，领克销量同比下降19%。
当月比亚迪与零跑汽车的最终差距超过35.1万辆。同时，比亚迪近60%的销量来自纯电动车，其余为插电式混合动力车。
此前，Kursiv Auto曾报道，丰田连续第二个月销量下滑并削减产量。