多家欧洲初创公司正在积极研发电动飞机，这些飞机可能在未来几年内执飞欧盟国家之间的客运航班。由于这类飞机不适用于长距离飞行，它们计划被用于短途航线，据infohub.kz网站报道。

电动飞机的研发早已开始，旨在减少碳足迹。然而，目前据研发工程师称，它们在经济上也将是有益的。使用电池的飞机将使各国减少对进口航空煤油的依赖，这在俄罗斯和中东危机导致燃料价格波动的背景下尤为重要。

目前，新一代飞机的研发已接近完成，据euronews.com报道。德国初创公司Vaeridion计划在2030年前获得九座电动飞机的认证。荷兰公司Elysian Aircraft计划在2035年前完成可搭载90名乘客的电池动力飞机的研发，该飞机一次可飞行长达一千公里。法国初创公司Aura Aero计划在2029年底前为其19座电动飞机获得飞行许可。

正如Vaeridion代表所指出的，乘客的飞行成本将与火车一等座票价相当。

电动飞机制造公司已经收到预订单。他们竞争最激烈的是航程在500公里以内的短途航线。据欧洲航空安全局（EASA）估计，这占欧洲所有航线的四分之一。

此前，《库尔西夫》曾报道过在阿斯塔纳和阿拉木图推出无人驾驶出租车的计划。