霍尔木兹海峡和曼德海峡的航运中断导致海上保险费率急剧上升。这两条水道——对全球经济至关重要的通道——如今已成为战区，据infohub.kz网站报道。

与伊朗有联系的也门胡塞武装本周初宣布对曼德海峡（连接红海与印度洋）中的沙特阿拉伯港口和船只实施封锁。这是在美国与以色列对伊朗的战争导致霍尔木兹海峡中断之后的新情况。德黑兰要求船只通过海峡前必须同意，而美国已对涉及伊朗的船只实施海上封锁。

至于霍尔木兹海峡局势，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）周四报告一艘油轮因爆炸起火。IRGC声称有三艘船只在美国命令下行动，并警告称“霍尔木兹海峡在我们的控制之下，禁止运油船进入”。战前每日有120-140艘船只通过该海峡，现在已骤降至两艘油轮。据S&P Global数据，周二有10艘船通过（周一为16艘）。

保险费率也显著上升。S&P Global报告显示，此前占船舶价值1-3%的战争风险保险现已达到7.5-10%。从波斯湾向中国运输石油的成本为每公吨77.96美元，是五年平均水平四倍。按此费率，一艘27万吨油轮的保险费用约为2100万美元。

在曼德海峡，胡塞武装宣布对沙特实施海上封锁，并攻击了两艘沙特油轮。沙特SPA通讯社确认Encelia号油轮受损。S&P报告显示，周二该海峡航运量减少30%，从41艘降至29艘。通过曼德海峡的船只保险费率为0.5%，而沙特西部附近红海海域为0.1%。