自2026年8月21日起，哈萨克斯坦将实施关于引入具有条件和高度自动化控制车辆的试点项目规则。相关文件已在规范性法律法案中公布，据infohub.kz网站报道。

该项目为期三年，覆盖阿斯塔纳、阿拉木图和科什市。

该文件形成了该国首个允许自动驾驶汽车进入公共道路的法律框架，对网络安全、保险、测试驾驶员和远程操作员提出了严格要求。

已批准在阿斯塔纳、阿拉木图和科什市开展为期三年的自动驾驶汽车试点项目规则。引入了条件自动化（第3级，必须有驾驶员）和高度自动化（第4级，车内无驾驶员）的概念。规定每辆车必须为第三方投保额外的民事责任强制保险，金额为6000万坚戈。明确了负责接管驾驶的人员的资格要求（驾龄3年以上，无医疗禁忌症，未被吊销驾照）。详细规定了公司、警察和国家警卫局在自动驾驶汽车停车或发生事故时的行动程序。

人工智能部指出，这是哈萨克斯坦历史上第一部将自动驾驶汽车和机器人出租车合法引入公共道路的法规。这一事件将创新交通的发展从法律真空中带入了严格监管的领域，明确了企业的责任和对公民的保护。

目前尚不清楚项目初期阿斯塔纳和阿拉木图街头将有多少辆自动驾驶汽车，以及乘客何时能使用自动驾驶出租车服务。此前，《Kursiv》曾报道，6月中旬，阿拉木图已展示了一款准备在哈萨克斯坦推出的机器人出租车。这款基于现代索纳塔的自动驾驶汽车已向交通部副部长达米尔·科扎赫梅托夫展示。此次演示是在发展智能交通系统和研究哈萨克斯坦自动驾驶汽车可能性的工作框架内进行的。该服务计划分阶段推出。