哈萨克斯坦政府已修订2030年民用航空机队增长预测，将其下调四分之一。根据分析报告，到本十年末，国家航空公司将运营160架飞机，而非此前计划的216架，据网站infohub.kz报道。

目前，哈萨克斯坦航空公司的机队共有111架飞机。因此，到2030年，计划将机队规模增加约44%。

2026年，航空公司应再接收六架飞机。其中四架预计将交付给阿斯塔纳航空：两架波音787-9远程飞机和两架空客A320系列飞机。另外两架波音737 MAX将交付给越捷哈萨克斯坦航空。

2027年，机队计划再增加11架飞机，2028年增加10架，2029年增加9架，2030年增加13架。

从先前公布的计划来看，2027年阿斯塔纳航空预计将接收第三架波音787-9，SCAT航空将接收六架波音737 MAX，而越捷哈萨克斯坦航空将接收四架同类型飞机。

2028年，SCAT航空计划再接收五架波音737 MAX，越捷哈萨克斯坦航空则接收六架。该航空公司预计在2029年再接收八架波音737 MAX。

2026年，阿斯塔纳航空已签署了25架空客A320neo系列飞机和15架波音787-9的确定合同，但这些飞机的交付将在2030年之后开始。

CentralAsia+Aero指出，邻国乌兹别克斯坦可能在2026年底前成为中亚地区民用航空机队规模最大的国家。该国当局此前曾宣布计划将国家航空公司的机队增加到120架飞机。

此前，《库尔西夫》报道称，阿斯塔纳航空与空客达成的供应多达50架飞机的协议价值83亿欧元。该协议包括25架飞机的确定订单和另外25架的选择权。

根据2025年业绩，阿斯塔纳航空的净利润下降了72.5%，至1360万美元，而收入增长了11.4%，达到14.53亿美元。截至年底，公司机队共有62架飞机。