据网站 infohub.kz 报道，哈萨克斯坦各州政府仅有一周时间批准为期三年的地方公路质量提升计划——这一决定是在交通部召开的全国会议上作出的。

相关文件必须涵盖公路工程的全周期：确定优先路段、编制设计文件、建设与维修、工程质量监督，以及后续的道路养护。

这一严格要求由第一副总理努尔雷别克·纳利巴耶夫提出。起因是哈萨克斯坦总统卡瑟姆若马尔特·托卡耶夫对公路基础设施状况提出了批评。

维修思路的主要变化涉及承包商的责任：如果在规定的保修期内，已维修的道路出现缺陷，承包单位必须自费予以消除。

此外，各地区正从每年零敲碎打地修补零星路段，转向系统性的三年规划。计划必须涵盖所有阶段——从诊断道路实际状况、编制设计方案，到建设、质量监督以及后续的路网养护。

纳利巴耶夫强调，地方执行机关只有在工程百分之百符合标准的情况下才能接收已完工的项目。

哈萨克斯坦地方级公路总里程约为7万公里。根据新的三年计划，当局打算使3.2万公里的地方公路网达到规范状态。

此前“Kursiv”曾报道，9月，哈萨克斯坦总统卡瑟姆若马尔特·托卡耶夫责成政府和各州政府特别关注城市内外道路的质量。他在“清洁哈萨克斯坦”活动参与者面前发表讲话时作出了这一表态。

国家元首称道路状况是一个尚未解决的问题。他表示，一旦出现违法情况，将采取措施。

“这是我们的‘阿喀琉斯之踵’，必须承认这一点。这个问题谁都没能解决（这本身就令人羞耻），或者干脆不想解决，而那就是怠工。我们将依法从严处理。”托卡耶夫说。

总统还要求毫不拖延地推动各地区城市研究中心的工作。他说，这些中心应有助于塑造城市整体的建筑风貌。