哈萨克斯坦国家级公路即使在深秋、气温低于+10摄氏度时也可能铺设沥青。哈萨克公路公司（ҚазАвтоЖол）表示，这种施工方式符合技术规范：寒冷天气下会使用专用添加剂，工程本身则按已批准的进度表推进，据网站 infohub.kz 报道。

哈萨克公路公司（ҚазАвтоЖол）股份公司董事会主席达尔汗·伊马纳舍夫在政府简报会上回答了有关寒冷季节道路维修的问题。

记者提到社交媒体上的说法，称承包商似乎故意把沥青铺设拖到深秋。结果入冬后路面可能损坏，道路不得不返修。

哈萨克公路公司负责人不同意这种说法。他表示，国家级公路的维修从施工季开始：有的地区在4月，有的地区在5月。

“这与秋天、夏天无关。我们的施工季一开始，有的地区在4月，有的地区在5月，从那时起直到深秋，如有必要且进度表允许，工程就会继续。”该公司负责人说。

他还解释说，气温下降时，道路工人会使用相应的添加剂，以维持某种沥青混凝土的温度条件。

此前，总理奥尔扎斯·别克捷诺夫曾因道路质量问题威胁要解雇哈萨克公路公司董事会主席达尔汗·伊马纳舍夫。

“仍有许多悬而未决的问题没有得到解决，而你们没有提到它们。总统指出的所有不足，也直接关系到你们的工作。因此必须提高道路质量。要么你们干，要么由其他人来干这件事。”别克捷诺夫威胁道。

达尔汗·伊马纳舍夫则通报说，今年年底前，在实施道路项目框架内，计划完成维修并投入使用超过2000公里的国家级公路（共涵盖70个项目）。