伦敦交通局（TfL）起诉多家汽车制造商，要求赔偿高达10亿英镑，指控其违反超低排放区（ULEZ）规定。据infohub.kz报道。

在高等法院的听证会上，伦敦交通局指控Stellantis、捷豹路虎、宝马和日产等制造商在柴油车排放水平方面存在“欺诈和疏忽”行为。伦敦交通局律师劳伦斯·佩奇表示，这些制造商“直接或间接地”声称某些柴油车符合规定，但相关声明是虚假、欺诈或疏忽的，导致伦敦交通局蒙受损失。

ULEZ于2019年启动，2024年扩展至伦敦全部行政区，要求污染最严重的车辆（主要是车龄11年以上的柴油车）车主每天支付12.50英镑。伦敦交通局律师认为，未缴费驶入ULEZ的车辆逃避了收费，这减少了伦敦交通局的收入，并损害了改善空气质量的努力。

伦敦交通局于2024年提起诉讼，但在“柴油门”案件判决前被暂停。该案指控汽车制造商安装特殊装置以隐瞒氮氧化物（NOx）污染的真实水平。不过，法院驳回了对制造商的多数指控，但律师正在考虑对判决提出上诉。

在本周的审前听证会上，汽车制造商的律师称伦敦交通局的指控“可能产生广泛影响”，且“未提供任何具体数据或细节”。法院将案件延期至10月，以等待“柴油门”案判决的上诉结果。

伦敦交通局发言人表示：“本次审前听证会涉及伦敦交通局针对部分汽车制造商因ULEZ收入可能损失而提出的索赔。ULEZ是伦敦交通局改善伦敦空气质量的核心举措。法院已指示在车主对制造商的个人诉讼结束前暂停审理这些索赔。”