美国空中交通管制系统出现技术故障并实施禁飞后，第二天仍有数千架次航班被取消或延误。据infohub.kz网站报道，周日有超过5000架次航班延误，2000架次被取消。
美国交通部长肖恩·达菲表示，正常运行秩序可能要到周一才能恢复。他在接受BBC的美国合作伙伴CBS采访时说：“飞机和机组人员都不在相应位置，因此需要一些时间。”
周五，美国对所有应起飞的航空器实施禁飞，导致全国机场陷入混乱。美国联邦航空管理局于东部时间15:54（格林尼治时间20:54）宣布航班起飞无限期暂停时，已有超过3500架飞机在空中。其中一部分被引导至其他机场，其余则抵达了目的地。
据FlightAware数据，此次事件导致8500架次航班延误，另有8000架次航班取消。停飞导致乘客被困在飞机内和跑道上——他们既无法起飞，也无法返回登机口。其他人则在机场徘徊、睡在地板上，并试图联系航空公司。禁飞还影响了全球航班时刻表：一些从英国和欧洲起飞的航班被取消。
禁飞令在大约四个半小时后解除，但其影响在整个周末持续。周六，航空公司取消了超过5900架次航班，并延误了另外7000多架次。
调查人员仍在努力查明根本原因和责任人。但据达菲称，在允许空中管制员与飞行员联络的主系统出现故障后，政府决定暂停航班。交通部长表示，在从铜线向光纤网络过渡期间安装的一台计算机路由器开始发出错误信号。他周日表示，该设备安装在阿肯色州埃尔多拉多市，“完全压垮了网络”。
达菲表示，除非美国空中交通管制系统进行彻底现代化改造，否则此类问题还会不断出现。据他所说，该系统需要全面更新。他在NBC的《Meet The Press》节目中说：“我们不要互相欺骗。我们必须投资于这个几十年来一直被忽视的网络。”
唐纳德·特朗普周日在其社交平台Truth Social发帖，呼吁立法者拨款，并称“可以快速高效地建成”。“这将是世界上最好的系统。目前空中交通管制系统的大部分设备已有50年历史——这太荒唐了！我们已经开始工作，但必须一次性完成，而不是逐步推进。”他写道。
专家表示，美国飞行通信仍在使用过时技术。航空专家迈尔斯·奥布莱恩将美国系统比作“一栋濒临倒塌的房子”。他对BBC说：“我们大多数人看到这个都会说，‘这就是我们在美国放任停滞的系统’。这比一栋只需要维修的房子还要糟糕。”