美国因铜线升级工作引发的故障导致数千架次航班停飞。据infohub.kz网站报道，该国交通部长肖恩·达菲对此作出了说明。

达菲在新闻发布会上表示，政府正在查明原因：究竟是执行升级工作的公司“不专业”，还是设备故障所致。据他所说，政府不认为这是网络攻击的后果，但调查仍在进行中。

周五的停飞是自2001年9月11日美国遭袭以来持续时间最长的一次停飞，而此次故障预计将持续数日。

据达菲介绍，为将铜线过渡到光纤网络，技术维护工作由名为L3Harris的技术承包公司实施。他补充说，美国存在“老旧的电信系统”。

“这条线太旧了，所以正在将其淘汰，”他说。

交通部长解释说，施工中的路由器还压制了空中交通管理的其他系统，导致与飞机的通信出现故障。因此，政府出于安全目的关闭了空域。

美国联邦航空管理局（FAA）局长布莱恩·贝德福德在同一场新闻发布会上说：“我们既没有看到任何与恶意行为有关的证据，也没有看到与人工智能有关的证据。”

周五，美国本土地区的禁飞从东部时间15:54（格林尼治时间19:54）开始，持续了四个多小时。

据Flight Aware监测网站数据，周六美国有超过3500架次航班停飞，2000多架次延误，负面影响仍在持续。

在某些情况下，乘客被困在飞机内或跑道上：飞机既无法起飞，也无法返回航站楼。部分国际航班获准从美国机场起飞，这可能是为了腾出空域。

达菲警告说，如果美国国会不批准对空中交通管理基础设施进行升级，类似问题可能会再次发生。

美国总统唐纳德·特朗普为升级申请了301亿美元。目前国会两院均由共和党掌控。

前运输安全管理局（TSA）局长约翰·皮斯托尔对BBC说：“他们能在四个半小时内重启系统，这是个好消息，说明系统具有韧性，但谁能保证明天不会重演？”

自2001年9月11日袭击后所有航班停飞数日以来，全国范围的禁飞只下达过一次。