三菱ASX VR-e电动跨界车的顶配GSR版本在动力上超越了Lancer Evolution系列中最强悍的量产版本：双电机输出459马力，百公里加速仅需3.9秒，据infohub.kz网站报道。

新车基于台湾电动车Foxtron Bria打造，该车型由宾尼法利纳参与设计。所有版本均配备容量为57.7千瓦时的电池。

LS、Aspire和Exceed三个配置版本搭载后轴单电机，功率229马力，采用后轮驱动，百公里加速时间为6.8秒。

顶配GSR则在前轴增加了一台电机，配备四轮驱动系统。综合输出功率达459马力，峰值扭矩700牛·米。作为对比，英国特供版三菱Lancer Evolution X FQ-440 MR的最大功率为440马力。这款电动车在动力上超越了它，不过传奇Evo的车迷们或许并不买账这种形式。

三菱尚未公布续航里程数据。快充方面，直流快充支持最高134千瓦功率，交流充电支持最高6.6千瓦。

车内配备15.6英寸中控多媒体屏幕和9.2英寸数字仪表盘。Exceed和GSR配置还提供全景玻璃天窗、电动尾门以及12扬声器音响系统。

ASX VR-e将率先在澳大利亚上市，价格将于2026年晚些时候公布。整车质保为五年或10万公里，在三菱经销商处保养可延长至十年或20万公里。动力电池享有单独的八年或16万公里质保。

此前Kursiv Auto曾报道，2028款三菱Outlander可能搭载四台电机。