伦敦希思罗机场虽然是个例外，但其余几乎所有情况下的警告都被当作可信信息处理，航班被迫改变航向，意大利甚至出动军机升空伴飞。这些信息最终全部被证实为虚假，但这并不意味着下一次就一定是真的。针对航空公司的这波同时发生、相互协调的虚假信息，与欧洲其他破坏性行动同步出现，让一些人的怀疑转向俄罗斯，这并不令人意外，据infohub.kz网站报道。

年初曾记录到多起网络攻击和重要设施上空出现神秘无人机，近日超市冷柜和血库遭到远程破坏，与俄罗斯接壤的波兰境内发生可疑事件，而8月德国莱比锡-哈勒机场遭无人机袭击一事，该国内政部长曾公开将其归咎于莫斯科。

那么，幕后是俄罗斯吗？仅凭间接证据，不少人认为这是“混合战”“灰色地带”或“低于门槛”战争的又一表现。此类行动对国家基础设施或社会造成损害，但通常以匿名方式进行、可被否认，也不会触发北约第五条、引发西方回应。

莫斯科对北约支持乌克兰极为不满：这种支持打破了克里姆林宫吞并该国、事实上终结其独立的计划。俄罗斯博主也写道，既然乌克兰的无人机让俄罗斯机场变得危险，西方的制裁又阻碍俄罗斯航空公司进入欧洲空域，西方国家为何不该感受同样的困难。

然而，截至周四晚间，尚无确凿证据表明针对航空公司的虚假信息与俄罗斯、伊朗或它们控制的中间团体有关。周四上午，罗马机场管理部门收到一封以名为“男人国战士”的组织名义发来的电子邮件。这一名称很可能指的是俄罗斯极右翼团体“男性军团”（Мужской легион），其观点极为激进，2021年被莫斯科法院取缔。但该组织次年却欢迎俄罗斯对乌克兰的全面入侵，并在Telegram上保留了数万名在线订阅者。

但即便发往罗马的信件是真的——谁又能说它不是另一个冒用该名称的团体呢？——它也未必能给警方和机场管理部门留下必要线索，用以查明这些虚假信息是谁发出的、目的何在。

对于正试图查明这些虚假信息幕后黑手、并研究在其再次出现时如何降低影响的国家警察力量、机场管理部门和交通部来说，任务就是不盲从于自己认为最可能的嫌疑人，而是沿着冷静、确凿的线索追查。前提是他们能找到。