汽车专家德米特里·斯拉夫诺夫提醒，长期在油箱几乎见底的情况下行驶会加速燃油泵磨损。许多司机习惯等到仪表盘上低油量警示灯亮起才去加油，但据他所说，这一习惯对汽车并不安全，据网站 infohub.kz 报道。

专家解释说，汽油泵直接安装在油箱内，工作时依靠流经它的燃油来冷却。当汽油所剩无几时，油泵的工作条件就会恶化：可能出现过热，使用寿命也会缩短。

斯拉夫诺夫指出，部件磨损的一个征兆是发动机启动后车尾传来异常的嗡嗡声。不过，也不应只依赖这一症状——油泵完全可能在毫无明显预警的情况下损坏。

还有另一个问题。随着时间推移，油箱底部可能积聚各种杂质。当汽油量极少时，这些杂质进入燃油系统的可能性就会增加。这会给汽油泵以及燃油供给系统的其他部件带来额外负担。

偶尔在警示灯亮起后行驶，本身并不意味着轿车会立刻损坏：现代车型本就设计为可在低油量下工作。真正成为问题的是长期几乎空箱行驶的习惯，因此最好不要拖到只剩最后几升才去加油。

此前，Kursiv Auto 曾报道，哈萨克斯坦有人提议就劣质汽油导致的车辆维修向车主提供补偿。