美国SpaceX公司首次尝试在发射场同时回收星舰的两级。这枚高124米的火箭将于当地时间16:45（格林尼治时间22:45）从得克萨斯州Starbase发射场发射，发射窗口持续75分钟，据infohub.kz网站报道。

六分半钟后进行第一次回收尝试：火箭下部——Super Heavy助推器——将返回发射塔。火箭上部即Ship飞船将继续太空之旅，把26颗卫星送入轨道。它们将成为从太空提供高速互联网的Starlink系统的一部分。

随后飞船将绕地球飞行14圈，并在发射约22个半小时后返回，进行第二次回收尝试。此前SpaceX已在三次试飞中成功回收Super Heavy助推器。但今年9月才首次进入轨道的上面级，至今从未被“筷子”机械臂捕获过——它一直坠入海洋。

SpaceX表示，只有在仔细评估飞船在太空中的状态后，才会决定尝试回收。如果发现任何故障，飞行过程中设有多个可将火箭级落入海洋的节点。

SpaceX今年成为上市公司后，其股东和美国航天局都将密切关注此次飞行。星舰的进展直接影响美国航天局2028年载人登月计划——这一时间表非常紧张。

SpaceX已获得美国航天局合同，将飞船改造为宇航员登月的着陆器。但它并非唯一与美国航天局合作的公司。竞争对手、科技亿万富翁杰夫·贝索斯的Blue Origin公司也获得了使用其New Glenn火箭和着陆器登月的合同。

两家公司都将在计划于2027年夏季进行的Artemis III任务中发挥重要作用——这一时间表同样复杂。该任务中，美国航天局Orion飞船上的四名宇航员将尝试与SpaceX和Blue Origin的着陆器对接。

为履行这些承诺，星舰必须在未来几个月取得显著进展——火箭研发速度远慢于SpaceX的计划。但Blue Origin也有很多工作要做。该公司今年遭遇重大挫折，其火箭爆炸，佛罗里达州发射场完全被毁。

Blue Origin曾表示今年年底再次发射，但复飞已推迟至2027年初。美国航天局正面临按时完成任务的压力。其局长贾里德·艾萨克曼表示，美国在登月竞赛中正与中国竞争。中国计划在2030年前将本国航天员送上月球表面。