具备最高160公里/小时速度能力的新型Stadler列车在哈萨克斯坦将以60–70公里/小时的平均允许速度运行。哈萨克斯坦国家铁路公司（KTZ）管理委员会副主席阿努阿尔·阿赫梅特扎诺夫在阿斯塔纳举行的简报会上解释了原因，据infohub.kz网站报道。

Stadler Kazakhstan有限公司商务总监谢尔盖·列昂季耶夫介绍了列车的技术性能：列车最高可达到160公里/小时的速度，但在哈萨克斯坦的平均允许速度将在60–70公里/小时范围内。

KTZ管理委员会副主席阿努阿尔·阿赫梅特扎诺夫将此与基础设施条件联系起来。“这是安全问题。我们也明白，当同一条轨道上既有货运列车又有客运列车运行时，对基础设施的要求不可能相同。要让列车以160公里/小时的速度行驶，基础设施需要更高的运营要求。而当同一轨道上随后还有一列重达6000吨的列车通过时，这对基础设施并没有好处，”他解释道。

他将设定的60公里/小时速度称为折中方案，因为它既能保证速度，又能保障乘客安全。

据阿赫梅特扎诺夫介绍，要开行高速列车，例如像日本或中国那样，需要为客运列车修建单独的铁路。“这里（如果修建这样的铁路——编者注）费用会非常大，所以我们选择在速度与安全之间取得平衡。您提到日本等等，但那是客运列车专用线路，那里没有货运列车运行，”他说。

提醒一下，今天一列配备瑞士Stadler车厢的列车首次从首都火车站开往阿拉木图。首批列车已从阿斯塔纳发往阿拉木图，而从阿斯塔纳开往塞梅伊的列车将于11月13日发车。