管理澳大利亚天空的组织为其未立即报告悉尼机场一起新的安全事件的决定进行了辩护，该事件中一架维珍航班中止了起飞。据infohub.kz报道。

澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）首席执行官罗布·夏普表示，他认为该事件未达到报告门槛，因为周日维珍飞机与一架澳航飞机在跑道前方交叉时相距甚远。夏普称，当飞机相距仍超过1公里时，空中交通管制员就取消了许可。

“基于该标准，我们认为它不符合强制报告要求，”夏普周五表示。“然而，我们非常愿意审查相关数据。如果有需要改进的地方，我们会进行改进。”

该事件于周四被提交给澳大利亚运输安全局（ATSB）——即事件发生四天后。这是该国最繁忙机场近几周内发生的第三起安全问题。据ATSB称，澳大利亚每年约有60起“跑道侵入”事件，但很少发生在主要机场或涉及大型飞机。

维珍航班的飞行员看到澳航飞机在其前方穿越，便减小推力并在许可被取消的同时将飞机停下。周日的事件发生仅几小时后，一架捷星飞机在悉尼停机坪上险些与卡塔尔航空飞机相撞，引发全国对空中交通管制员短缺的关注。

第三起事件发生在7月下旬，一架澳航航班最初被允许在另一架刚降落的飞机前方穿越跑道。这三起事件正在调查中。

ATSB首席专员安格斯·米切尔表示，他正在寻求最新事件延迟报告的原因。“这种跑道侵入和间隔丧失是运输安全问题，我们在昨天下午接到通知后立即展开了调查，”米切尔周五表示。该安全局局长表示，虽然“下结论还为时过早”，但ATSB将“考虑可能促成维珍和澳航飞机事件的任何组织或系统性问题”。