维珍公司展示了计划于2030年从伦敦开往欧洲的新列车模型。据 infohub.kz 网站报道。

维珍集团计划于2030年开通从伦敦到欧洲大陆的铁路线路。这将是自英吉利海峡隧道开通以来，欧洲之星首次面临竞争。

维珍向制造商阿尔斯通订购了12列列车。在装备过程中，他们力求在设计和客户服务方面超越欧洲之星。

维珍上一次在英国铁路领域的尝试是在2013年，当时在城际线路上以会说话的马桶盖告终。不过，公司表示未来的列车将从航空、邮轮和酒店业务中汲取灵感。

尽管完整细节尚未公开，维珍航空表示将从机场贵宾室（Clubhouses）中汲取“登机前和机上社交空间”的经验，为乘客提供“更多工作、休息或时尚社交的机会”。餐食灵感来自邮轮菜单，设计则受维珍酒店品牌影响。

维珍集团首席执行官乔什·贝利斯表示：“维珍在英国铁路领域的历史充满自豪。在最新的尝试中，我们依托在旅行和酒店业四十多年的经验，打造真正全新的东西。我们相信，英国与欧洲之间的许多行程将通过铁路完成。我们将为每年数百万国际铁路旅行提供额外座位，推动整个市场增长。我们迫不及待想看到我们独特的红黑列车穿越欧洲。”

此外，维珍还计划将铁路和航空网络连接起来，把来自法国的乘客转运至维珍航空的航班。

周四，铁路和公路办公室（Office of Rail and Road）宣布与欧洲之星达成协议。根据协议，维珍列车将在伦敦东部的Temple Mills国际车辆段停放，其在英国的路网准入权至少确认至2040年。

意大利国家铁路公司Trenitalia也计划开通穿越英吉利海峡的高速线路。该公司目前已经运营前往巴黎的国际列车，并于近期宣布以20亿欧元向日立订购19列新列车。其中一些将驻扎法国，并通过隧道前往伦敦。