大众ID. Era 5S在中国发布，这款中型插电混动轿车（PHEV）出乎意料地配备了丰富配置，起售价约1.3万美元（约合600万坚戈），顶配版约1.7万美元（约合780万坚戈），据infohub.kz网站报道。
新车搭载1.5升自然吸气汽油发动机，功率110马力，电动机功率170马力，电池容量19千瓦时，油箱约50升。值得注意的是，发动机没有传统变速箱。“这款车根本没有传统变速箱，”汽车博主谢尔盖·吉列维奇解释道。他认为，这种设计可以节省成本，而且如果定期充电，汽油发动机的使用频率会大大降低。
该车主要注重舒适性。吉列维奇称赞了其柔软的悬挂和良好的隔音效果，尽管在时速120-140公里时，车身感觉不够稳定。“这个价位的隔音效果确实令人惊讶，”博主说。他对加速性能也给予好评，百公里加速约7秒，强动能回收使得松开油门后车辆减速明显。
ID. Era 5S最令人惊讶的不是动力，而是配置。“顶配版1.7万美元，提供前排座椅按摩、通风和加热，后排也有加热，”吉列维奇指出。此外，车内还有香氛系统菜单、自动泊车、摄像头、语音助手、50瓦无线充电以及后排乘客的额外功能。第二排配备独立平板，可控制部分车辆功能。
不过，节省成本的地方也很明显：车内使用了硬塑料和廉价材料，六扬声器音响系统博主不太满意。但白色的人造Nappa皮革装饰，他认为在这个价位上质量相当不错。
目前大众ID. Era 5S仅在中国市场亮相，但对哈萨克斯坦而言，这款车有一个潜在亮点——插电混动系统。大众品牌中国区首席执行官兼大众集团中国区执行副总裁罗伯特·齐泽克此前在接受《汽车库尔西夫》独家采访时表示，他看到了插电混动车型在哈萨克斯坦的直接潜力。因此，ID. Era 5S在不久的将来进入哈萨克斯坦市场看起来很有可能，尽管目前尚未宣布向哈萨克斯坦供货。