中国汽车制造商已在欧洲市场站稳脚跟，如今类似的局面可能在美国重演。现代汽车负责人何塞·穆尼奥斯坚信，华盛顿需要关税和其他限制措施，否则中国汽车可能迅速扩大市场份额，据网站 infohub.kz 报道。

据穆尼奥斯称，在意大利、西班牙和法国，中国汽车比竞争对手便宜30%至40%。而在没有类似关税的英国，中国品牌已占据新车市场15%的份额。

“过去英国曾是一个非常赚钱且强劲的市场，如今却变得像中国一样。所有销量领先者都是中国品牌，因为没有壁垒，”穆尼奥斯强调。

他认为，如果没有针对中国公司的特定条件，美国可能面临类似局面。

“影响无论如何都会存在，”现代汽车负责人警告说。

目前美国市场实际上对中国电动汽车关闭：进口关税约为100%。然而，美国总统唐纳德·特朗普此前曾表示，如果中国制造商在美国境内生产汽车，他愿意欢迎他们。

穆尼奥斯并非唯一谈到中国品牌可能进入美国的大型汽车集团负责人。福特负责人吉姆·法利早在7月就表示，公司正在为未来5至10年内中国汽车制造商进入美国市场的场景做准备。

同时，穆尼奥斯承认中国汽车工业在技术方面取得了显著进步。他此前曾负责日产在中国的业务，并对当地行业的发展速度印象深刻。

“创新水平、改进水平、技术——令人难以置信，”穆尼奥斯指出。

在此背景下，现代汽车决定将自家驾驶辅助系统的推出推迟到2029年底。在此之前，公司打算与英伟达合作：搭载Level 2+和Level 2++系统的汽车应于2028年问世。

穆尼奥斯解释延迟的原因是需收集更多数据并验证技术安全性。同时，现代汽车并未放弃自家的自动驾驶和电池技术。

此前，Kursiv Auto曾报道，哈萨克斯坦将开始生产第五代现代途胜。