据infohub.kz网站报道，西班牙中部的托莱多省两列高速列车相撞，据估计至少10人死亡，另有多人受伤。

负责管理该国铁路基础设施的国家机构周三上午表示，马德里与南部安达卢西亚地区之间的线路因“两列列车从后方相撞”而中断。

事故发生的卡斯蒂利亚-拉曼恰自治区政府代表表示，事故原因和受伤人数目前尚未确定。

政府消息人士向《国家报》透露，至少10人死亡，而此次事故可能比1月份造成46人死亡的阿达穆斯铁路事故更为严重。

西班牙卫生大臣莫妮卡·加西亚向RTVE Noticias电视台作了简短通报。据她所说，目前尚无关于死伤人数的确切数据，主要精力集中在为伤者提供必要救治，各医院正在腾出应对此次事件所需的资源。

同时，这位大臣两次重申，这是一起“规模很大的事故”，她担心“可能演变成一场巨大的悲剧”。

当地政府代表向TVE电视台警告说，死亡人数“无疑还会上升”。据埃斯特·帕迪利亚说，局势“还会进一步恶化”。

据《国家报》报道，涉事列车分别是载有146名乘客和一名婴儿的Iryo 7076，以及载有397名乘客的AVE 2080。

今天的事件让人想起去年的阿达穆斯悲剧：在科尔多瓦省的阿达穆斯镇，两列高速列车相撞，造成46人死亡、152人受伤。

据西班牙基础设施管理机构Adif的数据，全长约4000公里的高速铁路网是欧洲最大的，在世界上仅次于中国。该网络在民众中非常受欢迎，价格具有竞争力，总体被视为安全的交通方式。2024年，Renfe公司曾通报，当年其高速列车运送旅客超过2500万人次。

然而，2013年该国西北部圣地亚哥-德孔波斯特拉附近曾发生一起重大事故，列车脱轨，造成80人死亡。调查结果显示，列车在限速每小时80公里的路段以每小时179公里的速度行驶，随后脱轨。