上周末，哈萨克斯坦的Yandex Go出租车和配送服务停止运行，用户在社交媒体上热烈讨论用什么来替代这个常用的应用。据infohub.kz网站报道。

Yandex Go新闻处证实了故障，并向使用出租车和配送服务的用户以及司机和快递员道歉。社交媒体上猜测，故障与无人机袭击俄罗斯境内Yandex基础设施有关。与此同时，Dodo Pizza应用也停止运行。该公司解释称，原因是其服务所依赖的云提供商发生重大事故。该提供商的名称未正式公布。

与此同时，哈萨克斯坦民众在讨论所有这些服务的替代方案。在关于出租车运行不正常的讨论下，几乎有十家哈萨克斯坦服务在做广告。其中部分采用inDrive模式，提供顺路搭车服务。

顺便一提，inDrive本身最初也陷入争议：应用内需求激增，同时价格也“飞涨”。其创始人阿尔森·托姆斯基迅速作出反应。他在自己的Threads上写道，周日降低了司机佣金，从而吸引了数万名新用户。同时，公司限制了议价范围以降低价格。

“我们收到了数万名司机的新申请，许多人迅速上线，几个小时后价格就开始下降，”这位商人写道。

至于曾被称为Yandex.Taxi潜在竞争对手的Green SM，其账号对需求突然上升没有反应。在社交媒体上，哈萨克斯坦民众写道，该公司司机所剩不多，因此与8月至9月相比，等待时间增加了。

哈萨克斯坦民众还回忆起在没有大型出租车服务时如何乘车出行：与愿意搭载顺路乘客的司机讨价还价。

人们怀念从阿拉木图一端到另一端只需500坚戈的日子，并回忆起关于这个“民间服务”的笑话。

“当这样停下来并长时间站着，路过时，爸爸会说：‘看，在面试呢’，‘我们就是这样学会在激烈谈判中不屈服’，”用户们写道。

补充一点，Yandex Go长期有计划地将竞争对手公司挤出市场，但现在客户不明白，为什么这家科技巨头没有应对数据中心故障的备用计划。结果，出租车和配送等大型领域的运行竟依赖于邻国的事件。

此前《Kursiv》曾报道，过去几天乌克兰无人机多次袭击Yandex位于俄罗斯不同地区的大型数据中心。