据infohub.kz网站报道，位于乌雷套州行政中心杰兹卡兹甘市的火车站经过大规模重建后正式开放。

乌雷套州州长叶谢特·拜肯、哈萨克斯坦共和国交通部铁路和水路运输委员会主席努尔詹·克尔布加诺夫、哈萨克斯坦国家铁路公司代表、承包单位代表以及当地居民出席了开放仪式。

努尔詹·克尔布加诺夫指出，杰兹卡兹甘火车站的更新是在国家元首指示下对124座火车站进行大规模重建和现代化改造计划的一部分。

杰兹卡兹甘火车站建于1941年。经过重建，这座两层建筑的占地面积从582平方米扩大到2500平方米，从而大幅拓展了该设施的功能，为乘客创造了更舒适的条件。

重建过程中新建了承重框架、墙体和楼板，并全面更换了屋顶。完成了包括供水、排水、供热、供电和通信系统在内的内外工程管网铺设工作。火车站已接入集中供暖系统。

此外，建筑外立面和内部空间也全面翻新。安装了新的窗框和玻璃幕墙，采用了现代耐磨、耐用且易于清洁的装饰材料。室内安装了吊顶，地面铺设了瓷砖和商用油毡。

重建期间，周边区域铺设了地砖，更新了雨棚和乘客站台，安装了新的围栏、家具和必要设备。为保障乘客安全，还额外设置了疏散通道，并按照消防安全要求安装了新的疏散门。

火车站日均客流量约为1800人次。共有12趟列车经停该站，连接杰兹卡兹甘与阿斯塔纳、阿拉木图、巴甫洛达尔、克孜勒奥尔达和卡拉干达。

火车站的重建将有助于提高客运服务质量，为乘客创造现代化、舒适的条件，并进一步推动乌雷套州交通基础设施的发展。此前，该地区已完成卡拉扎尔、扎纳阿尔卡和克孜勒扎尔车站的重建工作。

哈萨克斯坦铁路公司（KTZ，萨姆鲁克-卡兹纳的全资子公司）向《库尔西夫》表示，国家经济部自然垄断监管委员会在审议该公司提高运价的申请时，未将KTZ用于火车站现代化改造的支出纳入考虑。

此前KTZ曾表示计划投入1680亿坚戈的借款资金用于火车站现代化改造。在提交运价调整申请时，公司提供了所有火车站改造项目与银行签订的合同，其中部分火车站建于俄罗斯帝国时期。交通部曾表示，利用KTZ资金进行的重建将覆盖全国124座火车站。