尽管连续第九个月下滑，中国汽车市场呈现出矛盾态势：国内销量暴跌，而出口却屡创新高。2026年6月，中国新车销量同比下降23.4%，至162万辆，据infohub.kz网站报道。
下滑已持续九个月：5月降幅为22.3%。上半年销量下降20.4%，至880万辆。主要原因包括消费需求疲软、经济不确定性以及政府补贴减少。廉价燃油车（下降34%）和电动车（下降43%）受冲击最大。
与此同时，中国汽车出口持续创纪录增长。6月出口88.2万辆（同比增长82.1%），2026年上半年出口428万辆（增长70.6%）。主要目的地为欧洲、东南亚和拉美。海外交付帮助弥补了国内需求疲软。
高端市场更具韧性：富裕消费者转向昂贵、技术先进的车型，巩固了本土品牌地位。此前报道称，宝马、奔驰、奥迪和大众等外国品牌在华销量下滑。