Оңтүстік Африкадағы спорт стадионының үстінен тым төмен ұшқан екі жолаушы ұшағы 56 мыңға жуық көрерменнің қошеметіне ие болды, бірақ қауіпсіздік тәуекелдері туралы үлкен пікірталас тудырды. Бұл туралы infohub.kz хабарлайды.
Сенбі күні Кейптаун стадионында Оңтүстік Африка мен Жаңа Зеландия арасындағы регби матчы алдында Airlink компаниясының екі Embraer ұшағы стадион үстінен ұшты. Flightradar24 деректеріне сәйкес, жетекші ұшақ стадион төбесінен небәрі 12-14 метр биіктікте өтті, ал екінші ұшақ матч алдындағы шоу кезінде төбеден көтерілген қызғылт түсті шаң бұлтының ішінен ұшты.
Оңтүстік Африка регби командасының демеушісі болып табылатын Airlink компаниясы ұшудың қауіпсіздік ережелеріне сәйкес жасалғанын мәлімдеді. Әуе компаниясы рейстің мұқият жоспарланғанын және дайындалғанын, ұшақтың стадион үстінен шамамен 278 км/сағ жылдамдықпен ұшқанын айтты. Әр ұшақта командир, екінші пилот және қауіпсіздік офицері ретінде үш аға капитан болды. Ұшақтарда жолаушылар болған жоқ.
Әлеуметтік желілердегі алаңдаушылыққа жауап ретінде Airlink жексенбі күні бұл рейс төмен биіктікте шамамен 150 түйін жылдамдықпен ұшуды қамтитындықтан, мұқият жоспарлау мен дайындықты қажет ететінін айтты. Оңтүстік Африка азаматтық авиация әкімшілігі мен әуе қозғалысын басқару қызметі қауіпсіз ұшуды қамтамасыз ету үшін нұсқаулар мен рұқсат берді.
Оңтүстік Африка регбиінде үлкен ойындарда стадион үстінен ұшу дәстүрі бар, ол 1995 жылы Йоханнесбургтегі стадион үстінен Boeing 747 ұшағы ұшқан кезден басталған, сол кезде де осы екі команда арасындағы регби әлем чемпионатының финалы өткен еді. Алайда, осы демалыстағы ұшу ерекше төмен және әсерлі болып, әлем назарын аударды.
Кейбір авиация сарапшылары қателікке жол берілмейтінін сұраққа салды. Оңтүстік Африканың ұшақ иелері мен ұшқыштар қауымдастығының президенті Крис Мартинус AP агенттігіне жетекші ұшақтың «төбеден секіріп, бір жағынан асып, төмен түсіп, екінші жағынан қайта көтерілгенін» айтып, бұл «сәл ыңғайсыз болғанын» жеткізді. Ол мұндай биіктікте бірдеңе дұрыс болмаса, ұшқыштардың ешқандай нұсқасы жоқ екенін қосты.
Австралиялық авиациялық кеңесші, бұрынғы әскери және коммерциялық ұшқыш Кит Тонкин Embraer ұшақтарының мұндай төмен биіктіктегі ұшуға арналмағанын және бұл қауіпті прецедент жасауы мүмкін екенін ескертті. Ол төмен биіктікте турбуленттілік немесе құстармен соқтығысу ұшқыштарға стадионға соғылмай маневр жасауға тым аз орын қалдыруы мүмкін екенін атап өтті.
Airlink екі ұшақтың да ұшу деректері олардың жылдамдығы мен биіктігі азаматтық авиация қауіпсіздік шектеріне сәйкес келетінін растағанын мәлімдеді.