В столице Португалии Лиссабоне в четверг был открыт мемориал 16 погибшим в результате аварии фуникулера в прошлом году. Об этом сообщает сайт infohub.kz.

Рядом с местом трагедии, вокруг 150-летнего оливкового дерева, установлено кольцо из известняковых камней с именами погибших. Иностранные послы возложили цветы, а патриарх Лиссабона, высокопоставленный священнослужитель католической церкви, совершил благословение. Это событие стало самой тяжелой трагедией в португальской столице за последнее время и омрачило процветающую туристическую отрасль города.

Желтый трамвай, называемый фуникулером, поскольку он курсирует вверх и вниз по крутому склону в паре с другим вагоном, является популярной достопримечательностью среди туристов. По данным властей, 11 из погибших были иностранцами, и многие из них, вероятно, были туристами, ожидавшими в длинной очереди, чтобы прокатиться на этом трамвае.

В прошлом году Лиссабон посетило около 10 миллионов туристов, которые являются основной опорой экономики города. В Португалию ежегодно приезжают около 30 миллионов гостей. Движение фуникулера Глория приостановлено в связи с официальным расследованием. Два других фуникулера в городе также не работают во время проверки. Обычные трамваи продолжают ходить в обычном режиме.

Годовщина аварии привлекла внимание к задержкам в расследовании причин. В результате аварии пострадали 24 человека. Португальская компания Carris, управляющая городским транспортом, в среду заявила, что планирует объявить международный тендер на модернизацию пострадавшего фуникулера в первом квартале следующего года, с целью его повторного запуска к 2029 году.

Генеральная прокуратура Португалии выразила надежду опубликовать итоговый отчет о причинах аварии и возможной уголовной ответственности до марта. Семьи погибших в письме телеканалу RTP пожаловались на "год молчания" со стороны властей. По их словам, никакой информации о расследовании не предоставлялось, чиновники не выходили на связь.

В предварительном отчете, опубликованном в прошлом году, говорилось, что причиной аварии стали отказ стального троса безопасности и недостатки в техническом обслуживании. Трамвай на большой скорости спускался с холма, сошел с рельсов на повороте, врезался в здание, и его деревянный вагон превратился в смятую груду.