Электрокроссовер Toyota bZ3X, несмотря на японский бренд, собирается в Китае и имеет свои особенности эксплуатации. Автоэксперт Илья Свиридов с YouTube-канала «Клубный сервис» проверил автомобиль с пробегом и рассказал о его сильных и слабых сторонах, сообщает сайт infohub.kz.

Модель разработана совместно с китайской компанией GAC и базируется на платформе GAC Aion V. При этом электромотор, инвертор и редуктор — японского производства, а кузов и интерьер адаптированы для рынка КНР. Электрокроссовер оснащается одним двигателем на передней оси и батареями емкостью 50, 58 или 68 кВт·ч.

Свиридов отмечает, что в Китае цена на модель стартует от 1,5 млн рублей (около 8,9 млн тенге), тогда как в России она достигает 4 млн рублей (23,9 млн тенге). В Казахстане неофициальные поставки предлагают bZ3X от 12 млн тенге.

Владелец автомобиля рассказал, что машина ежедневно проезжает около 150 км, включая зимнюю эксплуатацию. Единственной серьезной поломкой стал отказ насоса системы терморегулирования батареи, который отвечает за охлаждение летом и подогрев зимой. После замены узла автомобиль продолжил работать без нареканий.

Главный риск при покупке — тяговая батарея. Хотя производитель заявляет до 500 км хода, летом реальный запас хода составляет около 350 км, а зимой — 200–250 км. Заряжать автомобиль можно как от быстрой станции, так и от обычной розетки. Эксперт подчеркивает, что батарея — самая дорогая часть электромобиля, поэтому при покупке с пробегом важно проверить ее состояние. В некоторых случаях аккумулятор можно восстановить, заменив отдельные элементы, но это тоже недешево.

На ресурс батареи влияют частые быстрые зарядки, глубокие разряды, сильные морозы и эффективность системы охлаждения.

Сзади у bZ3X установлена полузависимая балка вместо многорычажной подвески, а электромотор, инвертор и редуктор объединены в один блок. По мнению Свиридова, такая конструкция проще и потенциально дешевле в обслуживании.

В итоге блогер назвал Toyota bZ3X удачным вариантом для ежедневных городских поездок, особенно при наличии домашней зарядки.