Kostanaylı otomobil blog yazarı PM1 YouTube kanalında, neredeyse 100 bin km'nin ardından Jetour X70'ten vazgeçip Geely Okavango'ya geçtiğini anlattı. Ona göre asıl neden otomatik şanzımanla ilgili sorunlardı... infohub.kz sitesi bildiriyor.
Sahibi, 2023 model Jetour X70'i 1,5 litrelik motor ve önden çekişle neredeyse her gün kullandı. Araç çok şehir içinde gezdi, trafikte bekledi ve sık sık yüklüydü. Yaklaşık 100 bin km'de önce şanzıman keçesinden yağ sızıntısı başladı, ardından vites kutusu dururken ve sıcakta klima açıkken sarsıntı yapmaya başladı.
Daha sonra birinci viteste aşırı kayma hatası ortaya çıktı. Şanzıman acil moda geçiyor ve aracı fiilen beşinci viteste bırakıyordu. Motor yeniden başlatıldığında sorun geçici olarak kayboluyordu.
Kullanım süresi boyunca sahibi ayrıca tekerlek rulmanlarını, bagaj kapağı amortisörlerini, direksiyon kremayerini ve ısıtma arızası nedeniyle sürücü koltuğunun alt yastığını değiştirmek zorunda kaldı. Süspansiyon da onarıldı: denge çubuğu burçları ve ön amortisörler.
Bu arada, yaklaşık 95 bin km'deki aynı Jetour X70'in başka bir sahibi bu tür sorunlarla karşılaşmadı. Onun aracı daha çok otoyolda gitti. Bu nedenle blog yazarı X70'i kötü bir araba olarak görmüyor ve aracının durumunu zorlu kullanım koşullarına bağlıyor. Mevcut X70 FL versiyonunun farklı bir şanzımana sahip olduğunu, bu nedenle benzer sorunların olmayabileceğini belirtti.
Otomatik şanzımanın onarımı yaklaşık bir ay sürebilir ve revizyon maliyeti yaklaşık 400 bin tenge olarak tahmin ediliyordu. Çin'den yeni bir şanzıman çok daha pahalıya mal oluyor. Sonunda sahibi, üniteyi garanti kapsamında değiştirmeye ve ardından arabayı satmaya karar verdi.
Jetour'un yerine yaklaşık 5 bin km'de 2024 model Geely Okavango'yu seçti. Araç en üst donanımda yaklaşık 10,5 milyon tengeye mal oldu - yenisinden çok daha ucuz. Blog yazarı ana avantajlar olarak 2 litrelik motoru ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanın çalışmasını gösterdi. Ona göre şanzıman yumuşak vites değiştiriyor ve bu tip bazı şanzımanlara özgü sarsıntılardan muzdarip değil.
Okavango'nun dezavantajlarından biri olarak sahibi, uzun boylu sürücüler için rahatsız oturma pozisyonunu belirtiyor. Ayrıca satın alma sonrasında klima kompresöründen hafif yağ sızıntısı ve ön gövde parçalarından birinde hasar tespit edildi. Bayi her iki arızayı da garanti kapsamında gidermeyi vaat etti.
Bunun dışında blog yazarı satın alımından memnun ve Okavango'yu Jetour'u kullandığı aynı zorlu koşullarda test etmek istiyor. Video yazarı, mükemmel arabaların olmadığını ve yeni crossover'ın güvenilirliği hakkında nihai sonuçları ancak birkaç yıllık kullanımdan sonra çıkaracağını vurguladı.