2025年，阿克套国际机场管理委员会成员梅鲁尔特·若尔德巴耶娃从公司获得了近3100万坚戈的报酬。与此同时，该航空企业却处于亏损状态：年度持续经营亏损达3.157亿坚戈，而前一年还盈利6.165亿坚戈。据网站infohub.kz报道。
若尔德巴耶娃自2021年9月起担任管理委员会成员。四年来，她的年度薪酬总额增长了6.3%，即180万坚戈。2022年至2025年期间，这位高管共获得1.192亿坚戈，其中：2022年为29141786坚戈，2023年为29060613坚戈，2024年为30053303坚戈，2025年为30986835坚戈。平均每月约258万坚戈。
机场陷入亏损的原因是毛利润下降16.1%（从9.339亿坚戈降至7.839亿坚戈）以及成本急剧上升。2025年，公司行政开支增长了34%，达到8.178亿坚戈，其他运营开支增长了52.1%，达到1.881亿坚戈。此外，2024年没有的财务费用也增加了负担，金额为3.512亿坚戈，而财务收入2.263亿坚戈仅部分抵消了这些费用。
截至2025年底，阿克套国际机场的资产增长了47亿坚戈，达到158亿坚戈。同时，公司负债增加了51亿坚戈，达到82亿坚戈。
自2008年以来，该机场由土耳其YDA控股集团托管。在投资者运营期间，年客运量从36万人次增长到120万人次。到2030年，该集团计划将通过阿克套的货运量从每年3000吨增加到10万吨。在哈萨克斯坦，YDA控股还参与了突厥斯坦机场的建设。