阿拉木图轻轨交通（LRT）线路计划于2027年底投入运营，据网站infohub.kz报道。

阿拉木图市政府新闻处介绍了首条LRT线路的准备工作的进展。目前，主要工作集中在巴乌尔詹·莫梅舒雷街和托列比街，正在准备路线并改造施工区域内的工程管线。

项目总共涉及改造375处工程管线，包括热力管网、通信线路、供水和排水系统、雨水排水、燃气供应和电力供应。在巴乌尔詹·莫梅舒雷街计划改造39处管线，其中4处已完成。在托列比街需改造269处管线，已完成34处。在阿布赉汗大街计划改造67处工程管线。

此外，旧有轨电车轨道已拆除，中间两条车道已进行土方开挖。施工组织的主要原则是保持车辆在两侧车道通行。如需改造工程管线，交通组织将采用对向单车道通行。通常，此类施工对个别路段的交通限制不超过一至两天。

市政府强调，改造工程管线是LRT线路准备的必要阶段。随着路段腾空，将开始线路结构施工、铺设轨枕和钢轨。建筑安装工程计划在冬季继续进行。在负温条件下，将采取技术措施保护土壤、进行冬季混凝土浇筑、结构保温和混凝土强度增长。

首条LRT线路的一期工程始于阿拉套区工业区的车辆段，位于蒙克比街和巴乌尔詹·莫梅舒雷街附近。线路沿巴乌尔詹·莫梅舒雷街至托列比街，然后沿托列比街向东至阿布赉汗大街，再沿阿布赉汗大街至阿拉木图2号火车站。终点站为“赖姆别克·巴特尔”交通换乘枢纽。

一期线路将完全为地面线，不建设高架桥。现有桥梁结构将进行加固。LRT投入运营后，巴乌尔詹·莫梅舒雷街和托列比街的中间两条车道将专供列车行驶，并用路缘石隔离。这将确保公共交通优先，提高准点率和运行速度，并降低交通事故风险。

LRT列车的最高技术速度为65-70公里/小时。考虑到平均站间距约700米，平均速度约为30-35公里/小时。这将确保公共交通在专用线路上舒适、安全、准点运行。

计划于2027年底投入运营。项目的实际实施时间可能根据所需数量车辆的制造和交付时间进行调整。