1994年出厂的传奇“一百”已行驶近50万公里，其可靠性、经济性和车身耐腐蚀性依然令人惊叹。车主分享了用车心得，据infohub.kz网站报道。

奥迪100是A6系列的前身，在苏联解体后的国家中获得了“雪茄”和“鲱鱼”的绰号。这款车型经久耐用的一个例子是来自俄罗斯的一辆车，行驶里程近50万公里，至今仍每天使用。

老款奥迪的最大优势在于车身。这辆轿车几乎保留了全部原厂漆，只有引擎盖因多处石击而重新喷漆。车主将没有严重锈蚀归功于全车镀锌。他说，在金属防腐方面，三十年的奥迪明显优于同时代的许多宝马和奔驰。对于哈萨克斯坦来说，汽车不仅要经历温差变化，还要应对冬季融雪剂，这种耐腐蚀性尤为重要。

引擎盖下是一台罕见的2.5升柴油发动机，功率115马力，匹配自动变速箱。在整个行驶里程中，气缸盖只大修过一次，大约在43万公里时。据车主说，目前发动机状态极佳。而且柴油机相当省油：市区油耗每百公里不超过8升，高速约6升。对于90年代初的大型轿车来说，这样的数据相当可观。

尽管车龄较长，但常见配件供应无忧：悬挂部件、正时皮带、防尘套等易损件都有售。奥迪的正时套件可能不到1万卢布（约5.3万坚戈），比拉达卡利纳的还便宜。但稀有配件价格明显更高。例如，整体式尾灯至少需要2万卢布（约10.6万坚戈）。而且原厂件难找，副厂件可能在尺寸和缝隙上不匹配。

奥迪100提供前驱或四驱版本，车身空气动力学设计，发动机系列广泛，包括著名的五缸机。而且价格比宝马5系和奔驰E级便宜。如今，“一百”的价值在于简单、易修和独特。车主开过更现代的奥迪，但不愿换车。他认为，新车更科技、更舒适，但失去了个性。在哈萨克斯坦二手车市场上，奥迪100依然常见。在Kolesa.kz上，约有1500辆第四代车型在售。