比亚迪在中国推出了紧凑型纯电跨界车元UP飞驰版2027款，该车型在部分海外市场被称为Atto 2。新车CLTC工况续航最高可达501公里，内饰经过重新设计，起售价保持在7.48万元人民币，约合500万坚戈，据infohub.kz网站报道。

对哈萨克斯坦而言，这款新车尤为值得关注：目前当地在售的比亚迪元UP EV售价为1000万坚戈，而插混版元UP DM-i则为1270万坚戈。

最主要的改动是换装了容量为51.13千瓦时的新电池。它在CLTC工况下可提供最高501公里续航，比旧款多出100公里。在更严格的WLTC工况下，这一数字约为370公里。

与此同时，改款元UP的全部五款配置均搭载同一台前置电机，功率70千瓦（94马力），扭矩180牛·米。此前该车型还有130千瓦版本。

续航301公里和401公里的版本得以保留，分别配备32千瓦时和45.12千瓦时电池。快充可在30分钟内将电量从30%充至80%。

外观方面，元UP几乎没有变化，但新增了车身颜色，高配车型还配备了17英寸空气动力学轮毂。

主要变化集中在内饰。换挡杆移至转向柱，为带散热功能的50瓦手机无线充电腾出空间。此外还配备了全新双辐方向盘、前排座椅通风和加热、全景天窗以及手机NFC钥匙。

DiLink 100多媒体系统显示在12.8英寸旋转屏幕上，后排座椅放倒后后备箱容积可达1320升。高配版本提供DiPilot C系统，支持高速导航辅助驾驶和自动泊车。

元UP飞驰版2027款在中国市场的建议零售价（不含置换补贴）：301KM领先型——7.48万元（500万坚戈）；401KM领先型——8.18万元（540万坚戈）；401KM活力型——8.98万元（600万坚戈）；501KM超越型——9.48万元（630万坚戈）；501KM卓越型——10.48万元（700万坚戈）。

此前，Kursiv Auto曾报道过一位汽车博主在哈萨克斯坦对比亚迪元UP插混版和纯电版的评测。