哈萨克斯坦于2025年底推出的个人汽车租赁计划并未获得预期的欢迎。经济条件使得这一工具相比传统汽车贷款缺乏吸引力，目前该项目正在完善中，据infohub.kz网站报道。

租赁的实质是公司购买汽车并将其临时提供给客户使用。公民在特定期限内支付款项，合同期满后可以选择归还车辆或按残值购买。然而，实践证明，人们对这一模式的兴趣并不高。

哈萨克斯坦贸易和一体化部长阿尔曼·沙卡利耶夫在政府简报会上表示，汽车租赁的运作不存在立法障碍，问题在于经济上的不合理性。他说：“从条件来看，我们的立场是，目前没有必要对立法进行修正或引入特殊法律制度。这里涉及的是经济问题以及创造有利条件，以便客户尽可能多地使用这一工具。”他确认，创造有利条件包括降低基准利率。

专家此前指出，该计划成本高昂，使大多数有意者难以承受。汽车专家阿列克谢·阿列克谢耶夫表示，这实质上是一种汽车贷款，但条件较差。他说：“为什么要在不拥有汽车的情况下选择租赁？而且条件还不优惠。在西方，人们通过租赁分期付款2-3年，并且只支付折旧损失的部分。”他还补充说，通常租赁计划由汽车经销商制定，但在哈萨克斯坦，银行也参与其中，这因基准利率、利息和手续费而增加了成本。

哈萨克斯坦工业和建设部表示，汽车租赁尚未全面启动。“该计划在12月以试点模式运行，试发了一辆车后发现了不足之处。目前仍在完善中，必要的法规正在制定。之后租赁将全面运作。”该部门表示。具体启动时间尚未公布。

哈萨克斯坦工业投资者联盟主席凯拉特·叶拉马诺夫表示，预计将通过一项正在协调中的法规。该法规生效后，将宣布更新机制的全面启动。

因此，汽车租赁计划正在完善中。其吸引力将取决于优惠条件，这些条件应使产品比传统汽车贷款更具吸引力。然而，基准利率和贷款成本仍然很高，尽管有所下降。