据网站infohub.kz报道，哈萨克斯坦在2026年全球汽车市场排名中位列第36位。与此同时，该国汽车销量增长了0.9%，而全球市场整体下降了2.9%。
更引人注目的是哈萨克斯坦市场内部的变化。中国品牌明显加强了地位：仅在7月份，它们的总销量就增长了34.6%，市场份额达到48.3%，而去年同期为38%。
其中长安汽车表现尤为突出，7月份销量飙升171.7%。吉利增长134.7%，奇瑞增长35.6%，比亚迪增长61.1%。最终，长安已跃居哈萨克斯坦品牌销量第四位。
如果从具体车型来看，哈萨克斯坦依然钟情于雪佛兰Cobalt。七个月内共售出19052辆，占据15%的市场份额。7月份，Cobalt尽管销量同比下降21.5%，但仍保持第一的位置。
然而，变化已经悄然发生。现代途胜以七个月10452辆的销量位居第二，而新款长安CS35 Max排名迅速上升——7月份跃居第三，单月市场份额达到5%。
总之，哈萨克斯坦确实进入了全球最大汽车市场的前40名，但比第36位更有趣的是市场本身的转变：传统领先者暂时保持地位，但中国品牌在单月销量中已占据近半壁江山，并继续挤压传统玩家。
哈萨克斯坦的表现相对于全球动态而言尤为亮眼。也就是说，我们的市场目前更多是在调整而非下滑：消费者偏好正在改变，品牌份额明显重新洗牌。