2026年8月，哈萨克斯坦新车销量同比增长6.3%。雪佛兰Cobalt继续稳居车型销量榜首，长安CS35 MAX则跻身前三。据 infohub.kz 网站报道。

8月，官方经销商共售出1.91万辆新乘用车和商用车，去年同期为1.8万辆。品牌销量冠军为现代，售出3604辆（+1.3%）。雪佛兰以2764辆（+5.9%）位居第二。长安升至第三，销量增长逾一倍，达2217辆。

起亚降至第四，经销商售出1556辆，同比减少25.9%。奇瑞以1129辆（+34.4%）位列第五。

销量前十的品牌还包括：丰田——1121辆（+8%）；哈弗——897辆（+4.9%）；捷途——865辆（-6.8%）；吉利——815辆（-9.4%）；比亚迪——620辆（+41.6%）。

MG的增幅更为显著，达132.8%。不过其绝对销量仍然较小，为142辆。

车型排行榜前三名与7月保持一致。雪佛兰Cobalt以2603辆位居第一，现代途胜（1643辆）和长安CS35 MAX（1186辆）紧随其后。

第四名为现代Mufasa，售出708辆；第五名为现代伊兰特，售出651辆。

销量前十的车型还包括起亚狮跑（646辆）、哈弗Jolion（588辆）、丰田凯美瑞（583辆）、长安CS55 Plus（453辆）和起亚Cerato（350辆）。

年初以来，市场持续呈现积极态势。1至8月，哈萨克斯坦共售出14.64万辆新车，较2025年同期增长2.3%。

现代仍为最大品牌，但销量明显下滑至24563辆，较2025年1至8月减少21.8%。

雪佛兰以23205辆（+16.2%）位居第二，起亚以16380辆（+5.1%）位列第三。

长安升至第四，售出14144辆，较去年同期增长逾一倍（+102.1%）。奇瑞以10815辆（+16.4%）位列第五。

与此同时，比亚迪销量显著增长：前八个月经销商共售出3208辆，较去年同期增长133.3%。

哈萨克斯坦汽车联盟主席阿纳尔·马卡舍娃指出，车队的进一步更新在很大程度上取决于融资的可获得性。

她表示，汽车贷款利率上升增加了购车者的财务负担，可能抑制需求。哈萨克斯坦汽车联盟认为，不仅要发展传统汽车贷款，还应推广制造商和经销商项目、置换、租赁及其他工具，帮助消费者以旧换新。

此前，Kursiv Auto曾报道过7月除Cobalt外还有哪些车型成为哈萨克斯坦的销量热门。