哈萨克斯坦自9月22日起汽油和柴油价格可能发生变化，原因是燃料额外消费税计算机制将进行调整。当批发价格超过规定门槛时适用的系数将从50%提高到95%，据infohub.kz网站报道。

新系数将在燃料批发价格超过规定门槛时启用。汽油的门槛为每吨214 584坚戈，柴油为284 350坚戈。

计算逻辑是：批发价格相对于规定水平越高，计算额外消费税时计入的超额部分就越大。专家担心，这将降低供应商的收益，最终可能影响车主的燃料成本。

不过，石油天然气行业专家阿努阿尔·科扎别科夫指出，价格不会自动翻倍。

“这并不意味着燃料会因此自动涨价一倍。国家提高的是公司就超过规定门槛的那部分批发价格所缴纳的税款。这项措施首先是为了加强对批发价格上涨的税收征管。这些额外收入将进入预算，”他认为。

石油从业者担心亏损。哈萨克斯坦石油开采组织协会PetroMining认为，提高系数可能给行业带来严重负担。他们强调，高油价并不意味着自动获得超额利润：很大一部分资金用于纳税、开采和油田开发。

据该协会数据，行业的税负达到约70%。PetroMining主席萨亚特·博兰别科夫表示，在新系数下，额外消费税可能超过市场自由化带来的经济效果。

“现在我们面临的是大幅倒退。在95%的税率下，额外消费税在今年9月就已经超过自由化带来的收入，对石油供应商来说效果变为亏损。全年合计大约从4000亿到5500亿坚戈。在50%的税率下，也就是我们9月11日之前的情况，那是一个足够的模式，对企业和政府都可以接受，”专家指出。

PetroMining还表示，石油开采公司需要资金用于支付工资、投资和地质勘探。与此同时，新计算机制将持续多久目前仍不清楚。

该协会认为，公式的变化可能显著影响国内石油开采公司的经济状况，而企业额外支出未来可能反映在国内燃料市场上。

此前，Kursiv Auto报道称，哈萨克斯坦议员建议对因劣质汽油导致的汽车维修进行补偿。