捷克品牌斯柯达正在筹备第二代Karoq跨界车，尽管不久前还计划以电动车Elroq取代该车型。如今公司改变了主意，新款跨界车可能首次搭载插电式混合动力系统，纯电续航超过100公里，据infohub.kz网站报道。

第一代Karoq于2017年问世，但由于电动化计划，公司原本不打算为其推出直接继任者。其产品线位置本应由电动车型Elroq占据。

然而现在斯柯达负责人克劳斯·泽尔默已批准第二代Karoq，该车将保留大众集团MQB平台。首发预计在2027或2028年。

“这将是现有Elroq的重大变化，但我们努力进入同一价格区间，让您的钱花得更值，”泽尔默表示。

目前Karoq提供内燃机和轻混系统，但据斯柯达负责人所言，下一代可能获得完整的插电式混合动力（PHEV）。

据泽尔默称，新Karoq的动力系统将接近已用于七座Kodiaq的系统。因此该跨界车可能获得纯电续航超过100公里的插电式混合动力。

此外，新Karoq的推出不仅源于对混动车型的需求。斯柯达曾预计Elroq将完全填补Karoq的空缺，但并未实现。而且Elroq本身非常成功——据泽尔默称，它是欧洲销量第二的电动车。

对哈萨克斯坦市场而言，这一消息也值得关注。目前斯柯达Karoq内燃机版在哈官方售价为1400万坚戈起。如果第二代获得插电式混合动力，紧凑型跨界车的传统格式将增加纯电行驶能力。

关于未来Karoq的价格和配置，目前还为时过早。斯柯达正在筹备该车型，制造商尚未公布其确切参数。

此前Kursiv Auto报道称，斯柯达Superb旅行车可能在哈萨克斯坦上市。