几十年来，沃尔沃一直被视为汽车安全的标杆，但如今这个瑞典品牌不得不让位于竞争对手。根据美国公路安全保险协会（IIHS）的评估，共有五款紧凑型SUV的评分高于沃尔沃XC40。有趣的是，榜单中的几乎所有车型都在哈萨克斯坦正式销售，据infohub.kz网站报道。
沃尔沃XC40本身并非不安全：在多项碰撞测试中，它获得了最高的“优秀”评级。然而，在侧面碰撞和颈部扭伤保护方面，该车仅获得“可接受”评级。IIHS未进行某些测试，例如车灯性能、碰撞预防系统和儿童座椅固定装置LATCH。最终，该车未能获得最高奖项“顶级安全之选+”。
根据IIHS的评估，五款紧凑型SUV在综合结果上超越了沃尔沃。斯巴鲁森林人成为该评级中的最大赢家。这是唯一一款在几乎所有测试中获得“优秀”并荣获“顶级安全之选+”的车型。儿童座椅固定装置LATCH也因其易用性和可在第二排三个位置安装座椅而获得最高评级“优秀+”。
马自达CX-5在碰撞测试、碰撞预防系统和安全带提醒测试中均获得最高分。然而，车灯性能的“优秀”评级仅适用于顶配版S Premium Plus，在更实惠的版本中，车灯仅获得“可接受”评级。
宝马X1在侧面碰撞测试中表现优于沃尔沃，并在车灯性能、儿童座椅固定装置和行人碰撞预防系统方面也表现出色。其弱点在于安全带未系提醒：由于提示音过小且第二排乘客无指示灯，该功能被评为“边缘”。
现代途胜也跻身“顶级安全之选+”之列。该车在正面和侧面碰撞测试以及碰撞预防系统方面均获得最高分。颈部扭伤保护被评为“差”，但这不足以剥夺其IIHS最高奖项。
起亚狮跑位列前五。该车型获得“顶级安全之选+”，并在几乎所有关键测试中均获“优秀”评级。唯一的例外是颈部扭伤保护和儿童座椅固定装置，狮跑在这两项上仅获“可接受”评级。
就在几年前，沃尔沃还被视为汽车安全领域的行业标杆。正是这家瑞典公司发明了三点式安全带，后来成为全球标准。然而，IIHS的结果表明，如今竞争对手不仅追上了沃尔沃，在某些细分领域甚至超越了它。尽管如此，XC40仍然是最安全的紧凑型SUV之一，只是它已不再是同级别中唯一的安全标杆。