InfoHub Logo

Қазақстанда теміржол инфрақұрылымын жаңғырту жұмыстары қарқынды жүріп жатыр. Ақтөбе мен Семейдегі теміржол вокзалдарының реконструкциясы қашан аяқталады, неге кейбір жобалардың мерзімі кешіктірілді және «Қазақстан темір жолы» (ҚТЖ) жаңғырту кезінде қандай шешімдерден бас тартуға мәжбүр болды? Tengri Travel редакциясы осы сұрақтарға жауап іздеді.

Бұл туралы Infohub.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.

Ақтөбедегі вокзал

Ақтөбедегі теміржол вокзалын жаңғырту жұмыстары жалғасуда. «Қазақстан темір жолы» – «Вокзал шаруашылығын жаңғырту дирекциясы» компаниясының мәліметінше, нысанның дайындығы бүгінгі таңда 72 пайызды құрайды.

Вокзал жолаушылар үшін 2026 жылдың тамыз айында ашылуы жоспарланған.

«Қазіргі уақытта шатырды орнату, сыртқы сумен жабдықтау, кәріз және жылу жүйелері бойынша жұмыстар аяқталды. Ғимараттың сыртқы қасбетін, ішкі әрлеу жұмыстарын, сумен жабдықтау, кәріз, жылыту, электр монтаждау және әлсіз сигнал жүйелерін орнату жұмыстары аяқталуда», - деп хабарлады компания.

Сондай-ақ, мердігер аумақты абаттандыру жұмыстарын бастады.

Реконструкциядан кейін не өзгереді?

ҚТЖ жобада «инженерлік желілерді кешенді жаңғырту, ішкі үй-жайларды жаңарту, сондай-ақ ғимараттың сыртқы қасбетін жаңарту» қарастырылғанын мәлімдейді.

Бұған дейін өңірлік БАҚ-та вокзалдан платформаларға дейін жолаушылардың теміржол жолдарын кесіп өтпеуіне мүмкіндік беретін конкорс өткелін салу жоспарланғаны туралы хабарланған болатын.

Алайда, бұл шешімнен бас тартылды.

«Жүк және жолаушылар тасымалының логистикасын нашарлатуды болдырмау үшін конкорс құрылысынан бас тарту туралы шешім қабылданды. Қазіргі уақытта лифттер мен эскалаторларды орнату бойынша монтаждау жұмыстары жүргізілуде», - деп нақтылады ҚТЖ.

Ақтөбедегі вокзал құрылысын кім жүргізеді және жобаның құны қанша?

Реконструкция мердігері «Ақтөбе Строй Эксперт» ЖШС болып табылады. ҚТЖ жұмыстардың келісімшарт міндеттемелері мен бекітілген жұмыс кестесіне сәйкес жүргізіліп жатқанын айтады.

Бұл ретте компания жобаның нақты құнын әзірге хабарламайды. Мемлекеттік сараптамадан өткеннен кейін түпкілікті құны анықталатынын түсіндірді.

«Мердігер ұйымға шарт талаптарына сәйкес аванс төленді. Қаржыландыру жобалық-сметалық құжаттаманы әзірлеуге, дайындық және бұзу жұмыстарын жүргізуге, сондай-ақ құрылыс-монтаж жұмыстарын орындауға бағытталды», - деп қорытындылады ҚТЖ.

Ақтөбедегі вокзал: фото

Мамыр айының басында біз нысанға барып, ауқымды құрылыстың ішкі және сыртқы көрінісін анықтадық.

Вокзал аумағы келушілер үшін толығымен жабық. Ғимарат қоршаумен қоршалған, оның ар жағында жұмыстар жүргізілуде. Ішке тек жұмысшылар мен мамандар кіре алады. Көшеден құрылыс конструкциялары, техника және ішінара жаңартылған, біртіндеп жаңа келбетке ие болып жатқан сыртқы қасбет көрінеді.

Ал, вокзалдың әдеттегі тіршілігі уақытша құрылыстарға көшкен. Күту залы ретінде металл вагондар орнатылған – міне, осында жолаушылар пойыздардың кетуін күтіп отырады. Ішінде металл орындықтар, қарапайым жарықтандыру және минималды жағдайлар бар.

Алайда, әкімшілік қызметкерлері де осындай жағдайда жұмыс істейді – олар уақытша вагонға орналасқан.

Вокзалдан тыс жерде жағдай өзгеріссіз қалды: автотұрақ әлі күнге дейін бос орын табу қиын. Такси жүргізушілері жолаушыларды шақырып тұр, ал сәл кейінірек пәтер иелері өз қызметтерін ұсынады.

Семейдегі вокзал

Семей станциясының теміржол вокзалын жаңғырту объектінің қалыпты жұмысымен қатар жүргізілуде.

ҚТЖ вокзалдың «өңірдің көлік инфрақұрылымының әлеуметтік маңызы бар нысаны» екенін, сондықтан штаттық режимде жұмыс істейтінін атап өтеді.

Сонымен қатар, нысанда құрылыс-монтаж жұмыстары жүргізілуде.

«Қазіргі уақытта су құбыры, кәріз және жылумен жабдықтаудың сыртқы инженерлік желілерін орнату жұмыстары аяқталды. Шатырды орнату, үй-жайларды ішкі әрлеу және вокзал ғимаратына қосымша құрылыс салу жұмыстары жалғасуда», - деп хабарлады компания.

Семейдегі вокзал реконструкциясы қашан аяқталады?

Семейдегі вокзалды реконструкциялау аясында келесілер жоспарлануда:

Жұмысты 2026 жылдың соңына дейін аяқтауға ҚТЖ уәде береді. Бұл ретте жобаның түпкілікті құны әлі белгісіз. Жобалық-сметалық құжаттама «Мемлекеттік сараптама» РМК-да қарауда.

Семейдегі вокзал реконструкциясымен кім айналысады?

Жоба мердігері облыстық әкімдік таңдаған «DK Proekt» ЖШС болып табылады.

Бұған дейін Абай облысының жолаушылар көлігі басқармасы да мердігерлерге өз қаражаттарын салуға тура келгенін хабарлаған болатын, өйткені сараптамадан өткеннен кейінгі жобалардың түпкілікті құны бастапқы есептеулерден асып кеткен.

Семейдегі вокзал реконструкциясы туралы не белгілі?

Бұған дейін Tengri Travel Семей вокзалының ҚТЖ-ның ауқымды бағдарламасы аясында реконструкцияға жататын Абай облысының 10 нысанының қатарына кіретіні туралы бұрын хабарлаған болатын.

Аягөз, Жарма және Дегелең станциялары сияқты апатты жағдайда болғандықтан толықтай бұзып, қайта салудың орнына, Семей вокзалы архитектуралық келбетін сақтай отырып жаңғыртылуда. Бұған дейін компания ғимараттың архитектуралық келбеті сақталатынын ерекше атап өткен болатын.

Семейдегі вокзал: фото

Бұрынғы келбетін сақтау туралы уәдеге қарамастан, мамыр айының басында Семейдегі вокзал кірпіштен және бетоннан жасалған жай сұр қорапқа көбірек ұқсайды.

Сыртқы жағынан нысан толық құрылыс алаңы сияқты көрінеді. Құрылысшылар ескі қасбеттік қаптаманы алып тастаған, ал жоғарғы қабаттардағы терезе ойықтары бос қалып, олардың бір бөлігі фанерамен бекітілген.

Объект паспортында жұмыстардың 2025 жылдың екінші тоқсанында аяқталуы керек екені көрсетілген. Ал қазір тапсыру мерзімі бір жылдан астам уақытқа – 2026 жылдың соңына дейін кейінге шегерілді.

Бұған дейін Абай облысының жолаушылар көлігі басқармасы вокзалдың бұрын қандай болғанын және реконструкциядан кейін қандай болатынын көрсеткен еді:

2026 жылдың соңына дейін 120-дан астам вокзал

2026 жылдың соңына дейін ҚТЖ 120-дан астам теміржол вокзалын жөндеуді жоспарлап отыр. Ұлттық компанияның мәліметінше, олардың 37-сі апатты деп танылып, бұзуға жатады, мысалы, Рүдныйдағы «Железорудная» вокзалы бұзылды. Олардың орнына жаңа ғимараттар салу жоспарлануда.

11 наурыздағы жағдай бойынша 36 вокзалда құрылыс-монтаж жұмыстары аяқталды, тағы 48 нысан соңғы кезеңде (85-95 пайыз дайындық) тұр.