InfoHub Logo

Владение автомобилем в Казахстане — это не только первоначальная покупка, но и постоянные расходы. Топливо, парковка, техническое обслуживание и ремонт — все это составляет ежемесячную статью расходов, которая может значительно варьироваться в зависимости от возраста и типа двигателя автомобиля.

Расходы на подержанные автомобили

По словам автоэксперта Виктории Лебедевой, содержание старого автомобиля часто требует существенных затрат. Ее автомобиль 1996 года выпуска обходится примерно в 10 000 тенге в год на транспортный налог. Основная ежемесячная статья расходов — бензин, на который уходит в среднем 25-30 тысяч тенге.

Дополнительные расходы включают городскую парковку. Если ежедневно пользоваться платной парковкой по 800 тенге в будние дни, ежемесячные траты составят около 16 000 тенге.

Техническое обслуживание старого автомобиля может быть весьма ощутимым. Замена масла, расходных материалов и мелкий ремонт обходятся в 200-300 тысяч тенге каждые полгода. Эти расчеты не включают серьезные поломки, которые могут значительно увеличить расходы.

В целом, без учета серьезных ремонтов, ежемесячное содержание автомобиля Виктории обходится в 40-50 тысяч тенге, включая топливо и другие мелочи. При необходимости ремонта эта сумма может увеличиться на 200-300 тысяч тенге.

Расходы на новые автомобили

Автоэксперт Алексей Алексеев, чей кроссовер прошел менее 10 000 километров, еще не сталкивался с первым техобслуживанием. Однако он отмечает, что первое ТО обойдется примерно в 100 тысяч тенге, и это только замена масла и фильтров. Последующие ТО могут стоить от 150-200 тысяч тенге и выше, в зависимости от сложности работ.

В настоящее время ежемесячные расходы Алексея связаны в основном с бензином. Его автомобиль — мягкий гибрид, который потребляет в городе 13-14 литров на 100 км. Заправка полного бака 95-м бензином обходится около 17 000 тенге, а при использовании 98-го — до 20 000 тенге. Таким образом, ежемесячные траты на топливо составляют более 70 000 тенге.

Алексей также выделяет около 5 000 тенге в месяц на городские парковки.

Расходы на электромобили

Автоблогер Роман Масленников, владеющий электрокаром, проезжает около 800 километров в месяц. Зарядка автомобиля дома и на быстрых станциях в городе обходится примерно в 8 000 тенге в месяц.

В Алматы владельцы электромобилей пользуются дополнительными льготами: они освобождены от транспортного налога и не платят за городские парковки. За девять месяцев эксплуатации Роман не столкнулся с расходами на ремонт или замену деталей.

Техническое обслуживание электромобиля в целом дешевле. Замена масла в редукторе требуется только после 40 000 километров пробега и стоит около 70 000 тенге (включая стоимость масла и работы). Тормозные колодки служат значительно дольше благодаря системе рекуперации.

Роман считает, что электромобили могут быть более выгодными по эксплуатационным расходам по сравнению с автомобилями с ДВС. Качество бензина также играет роль: некачественное топливо ускоряет износ свечей, бензонасоса, форсунок и катализатора, ремонт которых может быть дорогостоящим.

Тем не менее, электромобили имеют свои дорогие узлы и особенности эксплуатации, поэтому общая экономия зависит от конкретной модели, пробега и условий использования.

Об этом сообщает информационное агентство Infohub.kz.