捷豹路虎（JLR）公布第三季度亏损4.51亿英镑，这一亏损是裁员4000人所产生费用的结果。与此同时，公司负责人呼吁欧盟与英国联手应对来自中国的竞争。据infohub.kz网站报道。

这家英国最大的汽车雇主表示，7月至9月期间营收增至59亿英镑。但在艰难的贸易环境下，该季度末宣布的裁员措施录得5.3亿英镑亏损。

JLR计划以自愿离职方式实施大部分裁员，其中3000人已获确认，大多数人将于11月底离职。

公司指出，若不计重组费用，公司实现了营业利润，但受到中国和中东销量下滑的影响。

许多欧洲汽车制造商在与中国的竞争对手抗衡的同时，还被迫投资电动汽车生产，处境艰难。

JLR首席执行官皮·比·巴拉吉周五表示，来自中国的“竞争浪潮”应促使英国和欧盟放弃在脱欧后相互设置新贸易壁垒的计划。

汽车行业正大力施压英国和欧盟推迟原定于1月1日生效的“原产地规则”。这些规则可能导致使用亚洲电池的英欧电动汽车被征收10%的关税。欧盟还在审议将英国汽车排除在补贴之外的“欧洲制造”规则。

“现在正是真正着手发展整个电动生态系统的时候，”巴拉吉说。“对我们来说，大家携手合作、共同确保整个体系向电动世界演进非常重要。”

他还补充说：“我们只需要时间，来确保所有这些计划开始落地。”

这家隶属于印度塔塔集团的公司此前曾将中国选为增长市场，但在2019年，中国汽车制造商的新一轮涌入造成该国产能过剩，迫使其减记数十亿投资。

去年遭遇严重网络攻击的JLR目前正着眼于在美国增长。公司即将与克莱斯勒所有者Stellantis达成协议，首次生产路虎汽车。

JLR已开始生产电动路虎汽车，首款是在西米德兰兹郡索利哈尔制造的旗舰车型揽胜。随后将推出价格更低、销量更大的揽胜运动版、卫士和卫士运动版的电动版本。

公司还将生产豪华纯电车型捷豹Type 01。据巴拉吉介绍，JLR正在开发发现车型的新版本。