在马来西亚，奇瑞公司召回近9000辆Omoda 5跨界车，该车型在哈萨克斯坦被称为Omoda C5。原因是后轴焊接接头存在断裂风险——这已是两年内第二次类似召回。此外，当地监管机构暂停了该车型的型式认证，限制了新车的注册，据infohub.kz网站报道。

此次新一轮调查的起因是10月6日在马来西亚新山发生的一起事故。一辆Omoda 5在行驶中后轴连同车轮突然断裂。据奇瑞称，涉事车辆为2023款跨界车。

与马来西亚道路交通局联合开展的调查发现，后轴纵臂上部分焊点强度不足。在极端载荷下，此类连接可能断裂。公司还表示，已停止生产采用此类结构的车辆。

此次召回涵盖8878辆Omoda 5的C型和H型改款车型。技术人员将检查后轴部件，必要时免费更换。奇瑞还已在其他市场对2023年生产的车辆启动类似检查，但未披露具体国家名单。

马来西亚监管机构已暂停Omoda 5的型式认证，因此在技术调查完成前，新车的注册受到限制。

2024年，奇瑞曾因类似问题对600辆跨界车开展检查。当时有60辆车需要更换后轴。

在马来西亚，Omoda 5售价为10.84万至11.84万林吉特，约合1200万至1320万坚戈。该车搭载1.5升涡轮增压发动机，功率154马力，匹配无级变速器和前轮驱动。在该国，该车型享有10年或100万公里里程的保修。

此前，Kursiv Auto曾报道过新款Omoda C5 Plus在哈萨克斯坦的售价。