InfoHub Logo

V Abaıskoı oblastı razgoraetsá skandal vokrýg stroıtelstva trassy Taldykorgan – Ýst-Kamenogorsk. Obshestvennye aktıvısy ı depýtaty osparıvaıýt kachestvo dorojnogo pokrytıa ı trebýıýt prodlenıa garantıınogo sroka na asfált, v to vremá kak kıtaıskaıa kompanıa-podrádchık "CITIC Construction" ınısıırýet sýdebnye ıskı.

Sýdebnye batalıı vokrýg garantıınogo sroka

Za poslednıe trı mesása eto ýje trete sýdebnoe razbıratelstvo, svázannoe s dannoı avtodorogoı. Iznachalno kıtaıskaıa kompanıa "CITIC Construction" podala ısk, trebýıa ýdalıt pýblıkasıı aktıvısa Rollana Mashpıeva, kotoryı provodıl laboratornye ekspertızy asfálta ı stavıl pod somnenıe ego kachestvo. Odnako sýd vstal na storoný aktıvısa.

Vtoroe delo bylo ınısıırovano depýtatom oblastnogo maslıhata Rafaılom Hazıpovym, kotoryı pytalsá dobıtsá prodlenıa garantıınogo sroka na dorogý, no takje proıgral sýd.

V nastoıashee vremá ıdet trete sýdebnoe razbıratelstvo, gde vnov podnımaetsá vopros o prodlenıı garantıınogo sroka. Storona Rollana Mashpıeva nastroena reshıtelno ı nadeetsá na polojıtelnyı ısqod, daje eslı eto ne prıvedet k nemedlennoı pobede, to, po ıh mnenıý, pomojet vsestoronne ızýchıt problemý ı predotvratıt podobnye sıtýasıı v býdýshem.

Onlaın-sýdy v epohý pandemıı

Vse sýdebnye prosesy prohodát v onlaın-formate cherez prılojenıe WhatsApp. Eta praktıka, nachavshaıasá v 2020 godý vo vremá pandemıı, stala prıvychnoı. Nesmotrá na perıodıcheskıe problemy so svázú, ýchastnıkı prosesa posledovatelno ızlagaıýt svoı pozısıı predsedatelstvýıýshemý.

«Na trasse Taldykorgan – Ýst-Kamenogorsk proızoshla avarıa, my s chlenamı komıssıı vyehalı na mesto. Pochemý razlılsá bıtým ı tak dalee. Togda my reshılı proverıt vsú dorogý. Vyıasnılı, chto garantıınyı srok v dogovore vsego dva goda. Poetomý my reshılı eto osporıt», – zaıavıl Rollan Mashpıev v sýde.

Strategıcheskoe znachenıe dorogı ı korotkıı garantıınyı srok

Trassa Taldykorgan – Ýst-Kamenogorsk ımeet ogromnoe znachenıe, ejednevno eıý polzýıýtsá bolee 10 000 avtomobıleı. Prodlenıe garantıınogo sroka – eto bolshaıa fınansovaıa otvetstvennost Doroga ıavláetsá strategıcheskı vajnoı ne tolko dlá oblastı, no ı dlá vsego Kazahstana, naprámýıý svázyvaıa Rossıý ı Kıtaı.

Stroıtelstvo etogo masshtabnogo proekta stalo vozmojnym blagodará krýpnomý kredıtý ot kıtaıskıh Eksportno-ımportnyh bankov. Raboty, dlıvshıesá okolo semı let, zaversheny. Odnako proverka kachestva, ınısıırovannaıa komıssıeı maslıhata, vyıavıla, chto garantıınyı srok sostavláet vsego dva goda.

Stoıt otmetıt, chto v 2025 godý v Kazahstane byl prınát dokýment, ýstanavlıvaıýshıı garantıınye srokı na novye dorogı, rekonstrýksıý ı kapıtalnyı remont ot 4 do 8 let, a posle srednego remonta – ot 3 do 6 let. Takım obrazom, dvýhletnıı garantıınyı srok, ýkazannyı v dogovore dlá trassy Taldykorgan – Ýst-Kamenogorsk, v dva raza nıje mınımalnogo pokazatelá po tekýshım standartam.

Fınansovye aspekty ı srokı remonta

Po mnenıý Mashpıeva, dvýhletnıı garantıınyı srok sozdaet sereznye problemy. Po zakoný, sredstva na polnosennyı remont dorogı mogýt byt vydeleny tolko cherez pát let posle zavershenıa stroıtelstva. Eto oznachaet, chto v techenıe treh let posle ıstechenıa dvýhletnego garantıınogo sroka doroga býdet ostavatsá bez remonta. Tolko cherez pát let gosýdarstvo smojet vydelıt sredstva na ee vosstanovlenıe.

Korotkıı garantıınyı srok etoı dorogı mojet negatıvno skazatsá na mejdýnarodnoı logıstıke v regıone, ýchıtyvaıa, chto ona ıavláetsá vajnoı transportnoı arterıeı mejdý Rossıeı ı Kıtaem.

Pozısıa ıýrıstov

Iýrısty AO "KazAvtoJol" ı kompanıı "CITIC Construction" nastaıvaıýt na zakonnostı tekýshıh ýslovıı. Onı ýtverjdaıýt, chto dogovor byl zaklúchen v 2016 godý v polnom sootvetstvıı s deıstvovavshım togda zakonodatelstvom RK, gde garantıınyı srok na vypolnenıe rabot sostavlál 24 mesása. Eto sootvetstvýet state 69 Zakona RK "Ob arhıtektýrnoı, gradostroıtelnoı ı stroıtelnoı deıatelnostı".

V otvet ıýrısty Rollana Mashpıeva zadaıýt vopros: pochemý ssylaıýtsá na normý zakona, gde ýkazan mınımalnyı srok v dva goda, ı ne ýstanovılı bolee dlıtelnyı garantıınyı perıod, eslı zakon ne predýsmatrıval ogranıchenıı?

Sam Mashpıev schıtaet sıtýasıý nelogıchnoı: «Neponátno, pochemý v proshlom dlá krýpnyh proektov ýstanavlıvalsá takoı korotkıı garantıınyı srok. My berem bolshıe kredıty ız-za rýbeja, prıglashaem lýchshıe kompanıı, chtoby dorogı stroılıs kachestvenno. No daem korotkıı garantıınyı srok. Doroga doljna slýjıt vsego dva goda? Komý eto vygodno?»

Somnenıa v kachestve dorojnogo pokrytıa

Jıtelı Abaıskoı oblastı vyrajaıýt obespokoennostkachestvom dorogı. Osenú 2025 goda aktıvısy ı komısıa maslıhata pytalıs vzát proby asfálta dlá nezavısımoı ekspertızy. Odnako v sentábre 2025 goda komısıa ne smogla polýchıt obrazsy ız-za nesoglasıa "CITIC Construction". V noıabre, posle soglasovanıa s Mınısterstvom transporta, obrazsy bylı vzáty. Tem ne menee, Sentr kachestva dorojnyh aktıvov, provodıvshıı ekspertızý, ne predostavıl komıssıı rezýltaty daje spýstá pát mesásev.

Bolee togo, chleny komıssıı otmetılı, chto osnovnoı sloı dorojnogo pokrytıa prı vzátıı prob okazalsá na neskolko santımetrov tonshe, chem bylo predýsmotreno proektom. Po mnenıý chlenov komıssıı, eto mojet svıdetelstvovat o mıllıardnyh ekonomıah sredstv vo vremá stroıtelstva.

«Skolko doljno byt pervyı ı vtoroı sloı dorogı? Govorılı 15 santımetrov. 5 santımetrov – asfált, a 10 santımetrov – sloı pod nım. Kogda my poprosılı zamery prı ıssledovanıı, nam otkazalı. Ranee vzátyı kern s dorogı byl okolo 13 santımetrov, to estne sootvetstvoval trebovanıam. Eslı poschıtat vsú dorogý, shırıný, dlıný, to ekonomıa etıh dvýh santımetrov mojet sostavıt bolee 17 mıllıardov tenge. Poka nıkakıh obásnenıı ne dano», – zaıavıl predsedatel komıssıı, depýtat Abaıskogo oblastnogo maslıhata Rafaıl Hazıpov.

Napomnım, stroıtelnaıa kompanıa "CITIC Construction" prepátstvovala vzátıý prob komıssıeı. A kogda aktıvıs Rollan Mashpıev vzál probý asfálta samostoıatelno ı peredal na nezavısımýıý ekspertızý, kompanıa podala v sýd, trebýıa ýdalıt ego pýblıkasıı ob osenke kachestva asfálta.

V nastoıashee vremá spor o kachestve dorogı prodoljaetsá na neskolkıh ýrovnáh. Pod somnenıe stavıtsá kachestvo otdelnyh ýchastkov dorogı (o chem svıdetelstvýet obnarýjenıe komıssıeı nedostatka osnovnogo sloıa na neskolko santımetrov v odnoı probe), a takje logıka dogovorov, garantıınye srokı ı effektıvnostraboty AO "KazAvtoJol" (chto ıavláetsá predmetom obsýjdenıa grýppy ıýrıstov Rollana Mashpıeva). Voznıkaıýt voprosy ı ob effektıvnostı prıvlechenıa krýpnyh ınostrannyh kredıtov ı kompanıı dlá stroıtelstva v Kazahstane.

Bul týraly Orda.kz aqparat agenttigi habarlaıdy.