InfoHub Logo

الماتىداعى مەترو قۇرىلىسى قارقىندى ءجۇرىپ جاتىر. جاقىندا «قالقامان» ستانسياسىنىڭ قۇرىلىس جۇمىستارى اياقتالۋى ءتيىس. الايدا، جولاۋشىلار ءۇشىن ستانسيانىڭ اشىلۋ مەرزىمى كەيىنىرەك بولۋى مۇمكىن.

بۇل تۋرالى Infohub.kz اقپارات اگەنتتىگى حابارلايدى.

«قالقامان» ستانسياسىنىڭ قۇرىلىس بارىسى

قالالىق جول ينفراقۇرىلىمىن دامىتۋ باسقارماسىنىڭ مالىمەتىنشە، ستانسياداعى نەگىزگى مونتاجداۋ جۇمىستارى 2026 جىلدىڭ ماۋسىم ايىنا دەيىن اياقتالادى دەپ جوسپارلانعان. ودان كەيىن ستانسيانى پايدالانۋعا بەرۋ ءۇشىن سىناق-جوندەۋ جۇمىستارى جۇرگىزىلەدى. بۇل جۇمىستار شامامەن التى ايعا سوزىلادى.

وسىلايشا، ستانسيانىڭ ناقتى اشىلۋى 2026 جىلدىڭ سوڭىنا قاراي جوسپارلانىپ وتىر.

«قالقامان» ستانسياسىنىڭ قۇرىلىسىنا قانشا قارجى جۇمسالدى؟

ستانسيا قۇرىلىسىنا ەلەۋلى قاراجات بولىنگەن. باسقارمانىڭ حابارلاۋىنشا، سمەتالىق قۇنى 67،8 ميلليارد تەڭگەنى قۇرايدى. بۇل قارجى جەرگىلىكتى جانە رەسپۋبليكالىق بيۋدجەت ەسەبىنەن قارجىلاندىرىلادى.

پلاتفورمادا قورعانىس ەسىكتەرى بولادى ما؟

10 جەلتوقسانداعى «اباي» ستانسياسىندا بولعان قايعىلى وقيعادان كەيىن پلاتفورماداعى قاۋىپسىزدىك ماسەلەسى وزەكتى بولىپ تۇر. سول كۇنى 26 جاستاعى كوزى كورمەيتىن ازامات رەلسكە قۇلاپ قازا تاپقان ەدى.

ايتا كەتەيىك، 2025 جىلدىڭ قاڭتارىندا مەتروپوليتەندە ۆاگوندار اراسىنا ۋاقىتشا تەمىر قورشاۋلار ورناتىلعان بولاتىن. كەيىننەن 2026 جىل ىشىندە بارلىق ستانسيادا اۆتوماتتى پلاتفورما ەسىكتەرى ەنگىزىلەتىنى ۋادە ەتىلگەن.

الايدا، قابىلدانعان شارالار مەن قوعامدىق رەزونانسقا قاراماستان، جاڭا «قالقامان» ستانسياسى پەرروندا قورعانىس ەسىكتەرىسىز اشىلادى دەپ كۇتىلۋدە.

«جوبالاۋ قۇجاتتاماسىندا اۆتوماتتى پلاتفورما ەسىكتەرىن ورناتۋ قاراستىرىلماعان. جوبا 2023 جىلى مەملەكەتتىك ساراپتامادان وتكەن، ياعني ستانسيالاردى مىندەتتى تۇردە ەسىكتەرمەن جابدىقتاۋ تۋرالى تالاپتار ەنگىزىلگەنگە دەيىن»، — دەپ ءتۇسىندىردى باسقارما.

كەلەسى ستانسيا قايسىسى بولادى؟

باسقارما سونىمەن قاتار، «قالقامان» ستانسياسىنداعى جۇمىستار اياقتالعاننان كەيىن باستى باعىت ءبىرىنشى جەلىنى ءارى قاراي – «بارلىق» بازارىنا قاراي جالعاستىرۋ بولاتىنىن حابارلادى.

الماتى مەتروسىنىڭ بولاشاعى: ءۇش باعىت جانە 80 ستانسيا

الماتى قالاسىنىڭ 2040 جىلعا دەيىنگى باس جوسپارى جوباسىنا سايكەس، قالا مەتروسىن ايتارلىقتاي كەڭەيتۋ كوزدەلۋدە. بيلىك مەگاپوليستىڭ ءارتۇرلى بولىكتەرىن بايلانىستىراتىن ءۇش باعىتتان تۇراتىن تولىققاندى جەلى قۇرۋدى جوسپارلاپ وتىر.

ءبىرىنشى باعىت (قىزىل): ۆوكزالدان بازارعا دەيىن

قازىرگى ۋاقىتتا ءبىرىنشى مەترو جەلىسى 11 ستانسيادان تۇرادى، جالپى ۇزىندىعى 14،3 شاقىرىم – «باۋىرجان مومىش ۇلى»-نان «رايىمبەك باتىر»-عا دەيىن.

بولاشاقتا بۇل جەلى ەكى باعىتتا ۇزارتىلادى:

ناتيجەسىندە، ءبىرىنشى جەلى 20 ستانسياعا دەيىن ۇلعايىپ، ۇزىندىعى 29،2 شاقىرىمعا جەتەدى دەپ كۇتىلۋدە.

ەكىنشى باعىت (كوك): قالا ارقىلى اينالما جول جانە اۋەجايعا دەيىن

ەكىنشى باعىت الماتى مەترو جۇيەسىندەگى ەڭ اۋقىمدىسى بولۋى مۇمكىن. جوبا بويىنشا ونىڭ ۇزىندىعى شامامەن 76،6 شاقىرىمدى قۇرايدى، ال ستانسيالار سانى 42-گە جەتەدى. باس جوسپار جوباسىنا سايكەس، بۇل جەلى اينالمالى قۇرىلىمعا يە بولىپ، قالانىڭ كوپتەگەن ماڭىزدى اۋداندارىن قامتيدى.

بۇعان دەيىن «الماتىگەنپلان» عزي باس ديرەكتورى اسحات ءسادۋاوۆ حابارلاعانداي، جوبانىڭ تەحنيكالىق-ەكونوميكالىق نەگىزدەمەسى دايىن. ماماندار اۋەجاي اكىمشىلىگىمەن شىعۋ جولدارىن ورنالاستىرۋدى كەلىسۋدە، سەبەبى جەر استى ينفراقۇرىلىمى اۆياسيالىق جابدىقتاردىڭ جۇمىسىنا كەدەرگى كەلتىرمەۋى ءتيىس.

ءۇشىنشى باعىت (جاسىل): الاتاۋ قالاسىنا دەيىن

جاڭا جەلى قالانىڭ وڭتۇستىك اۋداندارىن سولتۇستىكپەن بايلانىستىرادى دەپ كۇتىلۋدە.

جوسپار بويىنشا، 17 ستانسيانىڭ ەكەۋى تىكەلەي الاتاۋ اۋماعىندا ورنالاسادى.