InfoHub Logo

سەنات دەپۋتاتى گالياسكار سارىبايەۆ الماتى مەتروپوليتەنىن تولىق تەكسەرۋدەن وتكىزۋدى تالاپ ەتتى. بۇعان دەيىن مەترو ستانسيالارىنىڭ بىرىندە ءتۇتىن شىققان بولاتىن. دەپۋتات بۇل تۋرالى پرەمەر-مينيستر ولجاس بەكتەنوۆكە ءتيىستى ساۋال جولدادى.

بۇل تۋرالى Infohub.kz اقپارات اگەنتتىگى حابارلايدى.

وقيعانىڭ ءمان-جايى

شامامەن ءبىر اپتا بۇرىن الماتى مەتروسىندا ءتۇتىن شىعىپ، جولاۋشىلار ۆاگونداردان شىعارىلعان. دەپۋتاتتىڭ ايتۋىنشا، بۇل جاعدايعا تەحنيكالىق اقاۋ سەبەپ بولعان. وقيعا ورىن العانمەن، جۇيەگە تۇسەتىن سالماقتىڭ ارتۋىنا بايلانىستى بۇل جاعداي الاڭداۋشىلىق تۋدىردى.

سەناتور بۇل وقيعا مەتروپوليتەن جۇيەسىندەگى تەحنولوگيالىق جانە پايدالانۋ تاۋەكەلدەرىنىڭ بار ەكەنىن كورسەتەدى دەپ ەسەپتەيدى.

«مۇنداي وقيعانىڭ ورىن الۋى – جۇيەلى باعالاۋدى قاجەت ەتەتىن تەحنولوگيالىق جانە پايدالانۋ تاۋەكەلدەرىنىڭ بار ەكەنىن بىلدىرەدى»، - دەدى گالياسكار سارىبايەۆ.

الماتى مەتروپوليتەنى – قازاقستانداعى جالعىز مەترو. دەپۋتاتتىڭ مالىمەتىنشە، جىل سايىن مەترومەن 26 ميلليوننان استام جولاۋشى، ال كۇن سايىن 100-120 مىڭنان استام ادام قاتىنايدى. جاقىن ارادا جەلىنى كەڭەيتۋ جوسپارلانىپ وتىر، سونىڭ ىشىندە «قالقامان» ستانسياسىن اياقتاپ، جەلىنى ۇزارتۋ بار.

دەپۋتاتتىڭ الاڭداۋشىلىعى

دەپۋتات سارىبايەۆ پويىز پاركىن جاڭارتۋ كەزىندەگى تاۋەكەلدەرگە نازار اۋدارادى، اسىرەسە Hyundai Rotem باسقارۋ جۇيەسىن ەسكەرە وتىرىپ.

ول كەلەسىدەي پروبلەمالاردى اتاپ ءوتتى:

«باسقا كولىك تۇرلەرىنەن ايىرماشىلىعى، مەتروپوليتەننىڭ رەزەرۆتىك بالاماسى جوق. ونىڭ جۇمىسىنداعى كەز كەلگەن اقاۋ ونداعان مىڭ جولاۋشىعا تىكەلەي اسەر ەتەدى جانە قالانىڭ بۇكىل كولىك جۇيەسىنىڭ جۇمىسىنا ىقپال ەتەدى. مەتروپوليتەننىڭ جۇمىسى كەزىندە تەك ۇنەمدەۋدى عانا ەمەس، ساپانى دا ەسكەرۋ كەرەكتىگىن اتاپ وتكەن ءجون»، - دەدى سەناتور سارىبايەۆ.

ونىڭ ايتۋىنشا، قىسقا مەرزىمدى ۇنەمدەۋ ۇزاق مەرزىمدى جاعىمسىز سالدارلارعا اكەلۋى مۇمكىن.

دەپۋتاتتىڭ ۇسىنىسى

سەناتور سارىبايەۆ ۇكىمەتتەن الماتى مەتروسىنداعى ءتۇتىن شىعۋ سەبەپتەرىن كەشەندى تەكسەرۋدى سۇرايدى. بۇعان قوسا، دەپۋتات پويىز پاركىن جاڭارتۋ كەزىندەگى قاۋىپسىزدىك، ۇيلەسىمدىلىك جانە جۇمىس تۇراقتىلىعى تۇرعىسىنان تاۋەكەلدەردى باعالاۋ قاجەتتىگىن مالىمدەدى. تەحنيكا ساتىپ الۋ كەزىندە جۇيەمەن تولىق ۇيلەسىمدىلىكتى، ساپا مەن قاۋىپسىزدىكتى باسىمدىققا الۋدى قامتاماسىز ەتۋ قاجەت.

دەپۋتاتتىڭ پىكىرىنشە، بۇل جاي عانا پويىز ساتىپ الۋ ەمەس، ستراتەگيالىق ماڭىزدى نىساننىڭ ءقاۋىپسىز جۇمىسىنىڭ ۇزاق مەرزىمدى مودەلىن قالىپتاستىرۋ.

بۇعان دەيىن «مەتروپوليتەن» كمك الماتىدا مەترو ستانسيالارىنا پلاتفورما ەسىكتەرىن ورناتۋدى جوسپارلاپ وتىرعانىن حابارلاعان بولاتىن. بۇل جوبا قۇنى 8 ميلليارد تەڭگەدەن اسادى. ءبىرىنشى بولىپ 2024 جىلدىڭ جەلتوقسانىندا رەلسكە قۇلاپ قايتىس بولعان بەيكور سوقىر ەر ادامنىڭ وقيعاسى بولعان ستانسيا جابدىقتالادى.