InfoHub Logo

V Astane blızıtsá zapýsk dolgojdannogo legkorelsovogo transporta (LRT), kotoryı obeshaet stat novym sımvolom stolısy. Odnako, po mere prıblıjenıa otkrytıa, ý gorojan voznıkaet vse bolshe voprosov ı opasenıı otnosıtelno ego praktıchnostı, marshrýta ı vlıanıa na gorodskýıý sredý.

Marshrýt LRT: Ýdobstvo dlá týrısov ılı jıteleı?

Iznachalno proekt LRT pozısıonırovalsá kak ýdobnoe reshenıe dlá týrısov, svázyvaıýshee aeroport ı vokzal. Predpolagalos, chto on býdet polezen ı dlá samıh gorojan. Tem ne menee, vybrannyı marshrýt vyzyvaet somnenıa ý mnogıh jıteleı. Naprımer, dlá teh, kto projıvaet v raıone ýlısy Najımedenova, dobratsá do aeroporta na taksı okazyvaetsá znachıtelno proshe ı bystree, chem vospolzovatsá novym vıdom transporta.

V sosıalnyh setáh takje aktıvno obsýjdaetsá neselesoobraznostmarshrýta. Nekotorye polzovatelı nedoýmevaıýt, komý ımenno býdet vygoden takoı pýt, otmechaıa, chto on mojet byt polezen razve chto dachnıkam. Dlá gorojan, prıvykshıh k sýshestvýıýshım avtobýsnym marshrýtam ı dostýpnym taksı, perehod na LRT poka ne vygládıt prıvlekatelnoı álternatıvoı.

Shým ı ınfrastrýktýra: Opasenıa jıteleı

Jıtelı domov, raspolojennyh vdol býdýsheı lınıı LRT, vyrajaıýt sereznýıý obespokoennostpo povodý ýrovná shýma ot dvıjýshıhsá poezdov. Sravnenıa varırýıýtsá ot zvýka stıralnoı mashıny do «shýma kosmıcheskogo korablá». Etot postoıannyı gýl mojet stat ıstochnıkom dıskomforta ı daje problem so snom dlá nekotoryh gorojan.

Sýshestvýıýt takje opasenıa, chto shým ot LRT mojet prıvestı k snıjenıý stoımostı nedvıjımostı vdol lınıı. Estmnenıe, chto vladelsy kvartır mogýt nachat aktıvno ızbavlátsá ot jılá ız-za postoıannogo shýmovogo zagráznenıa.

Krome togo, kachestvo rabot po blagoýstroıstvý prılegaıýshıh terrıtorıı vo vremá stroıtelstva vyzyvaet narekanıa. Iamy vokrýg opor, gráz ı mýsor sozdaıýt neprıgládnyı vıd ı portát gorodskýıý estetıký.

Istorıa proekta: Ot korrýpsıı k novym nadejdam

Istorıa LRT v Astane nasyshena sobytıamı. Stroıtelstvo, nachatoe v 2017 godý na sredstva kıtaıskogo banka, bylo ostanovleno v 2019 godý ız-za korrýpsıonnogo skandala. Na tot moment bylo vypolneno lısh okolo 15% rabot. V hode sýdebnogo razbıratelstva vyıasnılos hıshenıe sredstv, chto prıvelo k tomý, chto proekt stalı nazyvat «památnıkom korrýpsıı».

K stroıtelstvý vernýlıs v 2023 godý. Na etot raz proekt fınansırýetsá ız búdjeta, a srokı zapýska neodnokratno perenosılıs. Nachalo eksplýatasıı v testovom rejıme zaplanırovano na osen 2025 goda, a polnyı zapýsk — na maı 2026 goda. Po proektý, na lınıı obsheı protájennostú 22,4 kılometra býdýt kýrsırovat 19 poezdov, obslýjıvaıýshıh 18 stansıı. Ojıdaetsá, chto sýtochnyı pasajıropotok sostavıt ot 25 do 92 tysách chelovek.