InfoHub Logo

Vladenıe avtomobılem v Kazahstane — eto ne tolko pervonachalnaıa pokýpka, no ı postoıannye rasqody. Toplıvo, parkovka, tehnıcheskoe obslýjıvanıe ı remont — vse eto sostavláet ejemesáchnýıý statú rasqodov, kotoraıa mojet znachıtelno varırovatsá v zavısımostı ot vozrasta ı tıpa dvıgatelá avtomobılá.

Rasqody na poderjannye avtomobılı

Po slovam avtoeksperta Vıktorıı Lebedevoı, soderjanıe starogo avtomobılá chasto trebýet sýshestvennyh zatrat. Ee avtomobıl 1996 goda vypýska obhodıtsá prımerno v 10 000 tenge v god na transportnyı nalog. Osnovnaıa ejemesáchnaıa statá rasqodov — benzın, na kotoryı ýhodıt v srednem 25-30 tysách tenge.

Dopolnıtelnye rasqody vklúchaıýt gorodskýıý parkovký. Eslı ejednevno polzovatsá platnoı parkovkoı po 800 tenge v býdnıe dnı, ejemesáchnye traty sostavát okolo 16 000 tenge.

Tehnıcheskoe obslýjıvanıe starogo avtomobılá mojet byt vesma oshýtımym. Zamena masla, rasqodnyh materıalov ı melkıı remont obhodátsá v 200-300 tysách tenge kajdye polgoda. Etı raschety ne vklúchaıýt sereznye polomkı, kotorye mogýt znachıtelno ývelıchıt rasqody.

V selom, bez ýcheta sereznyh remontov, ejemesáchnoe soderjanıe avtomobılá Vıktorıı obhodıtsá v 40-50 tysách tenge, vklúchaıa toplıvo ı drýgıe melochı. Prı neobhodımostı remonta eta sýmma mojet ývelıchıtsá na 200-300 tysách tenge.

Rasqody na novye avtomobılı

Avtoekspert Alekseı Alekseev, cheı krosover proshel menee 10 000 kılometrov, eshe ne stalkıvalsá s pervym tehobslýjıvanıem. Odnako on otmechaet, chto pervoe TO oboıdetsá prımerno v 100 tysách tenge, ı eto tolko zamena masla ı fıltrov. Posledýıýshıe TO mogýt stoıt ot 150-200 tysách tenge ı vyshe, v zavısımostı ot slojnostı rabot.

V nastoıashee vremá ejemesáchnye rasqody Alekseıa svázany v osnovnom s benzınom. Ego avtomobıl — mágkıı gıbrıd, kotoryı potrebláet v gorode 13-14 lıtrov na 100 km. Zapravka polnogo baka 95-m benzınom obhodıtsá okolo 17 000 tenge, a prı ıspolzovanıı 98-go — do 20 000 tenge. Takım obrazom, ejemesáchnye traty na toplıvo sostavláút bolee 70 000 tenge.

Alekseı takje vydeláet okolo 5 000 tenge v mesás na gorodskıe parkovkı.

Rasqody na elektromobılı

Avtobloger Roman Maslennıkov, vladeıýshıı elektrokarom, proezjaet okolo 800 kılometrov v mesás. Zarádka avtomobılá doma ı na bystryh stansıah v gorode obhodıtsá prımerno v 8 000 tenge v mesás.

V Almaty vladelsy elektromobıleı polzýıýtsá dopolnıtelnymı lgotamı: onı osvobojdeny ot transportnogo naloga ı ne platát za gorodskıe parkovkı. Za devát mesásev eksplýatasıı Roman ne stolknýlsá s rasqodamı na remont ılı zamený detaleı.

Tehnıcheskoe obslýjıvanıe elektromobılá v selom deshevle. Zamena masla v redýktore trebýetsá tolko posle 40 000 kılometrov probega ı stoıt okolo 70 000 tenge (vklúchaıa stoımostmasla ı raboty). Tormoznye kolodkı slýjat znachıtelno dolshe blagodará sısteme rekýperasıı.

Roman schıtaet, chto elektromobılı mogýt byt bolee vygodnymı po eksplýatasıonnym rasqodam po sravnenıý s avtomobılámı s DVS. Kachestvo benzına takje ıgraet rol: nekachestvennoe toplıvo ýskoráet ıznos svecheı, benzonasosa, forsýnok ı katalızatora, remont kotoryh mojet byt dorogostoıashım.

Tem ne menee, elektromobılı ımeıýt svoı dorogıe ýzly ı osobennostı eksplýatasıı, poetomý obshaıa ekonomıa zavısıt ot konkretnoı modelı, probega ı ýslovıı ıspolzovanıa.

Ob etom soobshaet ınformasıonnoe agentstvo Infohub.kz.